施工的方案(精选30篇)
施工的方案 篇1
一、工程概况
安顺天河商务港位于安顺市中心地带,原设计为办公、商业、洒店综谷大楼,地上总层数为24层,建于1993年,因各方面原因至今只建了地下一层及地上三层裙房(13.500m标高)。现经“安顺市安泰房地产开发有限责任公司”接手在原有基础上对本工程进行改建,拟建工程为地上25层的办公、商业、酒店为一体综合大楼“天河商务港”在改建过程中,因使用功能需要,需对原结构局部位置进行加固处理。
二、施工依据
1.国家标准图集《混凝土结构加固构造》06SG311—1
2.《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx
3.《混凝土结构加固工程施工验收规范》GB50550—20xx
4.《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—20xx
5.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—20xx
6.设计单位出具的《安顺天河商务港梁、门洞加固施工图》
三、加固范围及时间
我公司于20xx年7月12日进场,处理(7)(9)(C)(D)轴处负1楼至4层(包括四层)电动扶梯井内原有梁板对周边梁进行加固和增设梁,处理部位见《安顺天河商务港梁、门洞加固竣工图》),现场施工于20xx年8月15日施工完成,共耗时34天。
四、使用主要原材料
主要材料名称:
钢材:主钢构钢材选用Q235钢,其屈服强度fy>235N/mm2。
植筋胶:JGN型建筑结构胶
灌注胶:JGN—G型建筑结构胶
普通螺栓按GB5780—1986选购
五、施工步骤
(一)混凝土植筋加固
采用标准施工程序:划线定位一钻孔一清孔除尘一灌注结构胶一钢筋处理一植入钢筋一养护固化一钢筋抗拉强度试验一质量自检、报验一框架柱表面处理一结合面上涂刷界面剂一钢筋制安一模板工程一灌注高强无机灌浆料一模板拆除一养护。
1.植筋加固工程在施工中实行全过程质量控制,首先根据工程特点、质量要求,对各分项工程质量按方案实施;
2.所有用的材料按要求进行检验,提供材料合格证及检验报告,方可使用,见证取样按程序实施;
3.过程检验分别按要求进行检测,自评合格后,报送监理、甲方等部门进行复检,合格后进行下道工序;
4.对所植钢筋进行现场钢筋抗拉强度试验,结果均符合国家相关规范要求。
(二)混泥土工程
采用标准施工程序:作业准备—商品混凝土搅拌—商品混凝十、运输—梁、板、混凝土饶筑与振捣—养护
保证措施:混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定,检査出厂合格证或试验报告是否符合质量要求;混凝土的配合比、原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理,必须符合施工规范规定;混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合《混凝土强度检验评定标准》的规定;混凝土应振捣密实;不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
六、加固质量检查
1.质量管理资料:
1)钢释现场拉拔试验组,试验结论合格;
2)钢材原材料检验报告份,结果合格;
3)现场留置混凝土试块试压块组,结果合格;
4)签认的《隐蔽工程验收记录》份,验收结论合格;
5)JGN型A级建筑结构胶合格证;
6)外包钢梁质量满足《混凝土结构加固设计规范》GB50367—20xx中要求。
2.质量保证资料份,检验报告份,结果合格;采用小锤敲击,密实度达到95%,质量合格。
3.施工过程中按图施工,满足设计要求。
七、加固质量结论
本工程加固施工严格按照加固施工图设计图纸及相关规范进行施工,完成合同内全部工程,满足规范要求,选用材料均进行检验后采用。施丄过程严格执行工程统一验收标准要求,符合规范要求。
根据过程监控以及现场检测,安顺天河商务港电动扶梯及门洞加固工程满足加同设计图及相关规范要求,质量合格,满足安全使用要求。
(一)、工程概况:
安顺天河商务港位于安顺幸中心地带,原设计为办公、商业、酒店综合大楼,地上总层数为24层,建于1993年,因各方面原因至今只建了地下一层及地上三层裙房(13.500m标高)。现经“安顺市安泰房地产开发有限责任公司”接手在原有基础上对本工程进行改建,拟建工程为地上25层的办公、商业、酒店为一体的综合大楼“天河商务港”。
在改建过程中,因使用功能需要,需对原结构局部位置进行加固改造工作,本方案为我公司对该改造加固施工工作施工方案。
(二)处理方法:
根据本工程加固设计要求,采用以下方法进行加固处理:
1.采用植筋工艺进行新加梁钢筋锚固
2.采用包钢法对需加固梁进行加固
3.采用包钢法对剪力墙开洞口处进行加固
(三)施工准备
1.技术准备
1.1开工前应组织项目有关人员对现场实际情况进行了解及工人食宿的安排。
1.2图纸会审:组织专业技术人员认真阅读图纸,做好图纸疑点记录会同有关部门进行图纸交底。组织施工技术人员、班组长消化图纸。
1.3进行施工组织设计的细化。
1.4在工程开工前,项目部要召开生产技术会议,按经审批的施工组织设计进行交底,贯彻施工组织设计的要求。
1.5组织枝术交底:从项目经理部到专业分队,并以书面形式表达。施工队伍接受交底后要认真贯彻施工意图,牢记施工细节,一有疑点马上向班组长、现场技术员求证。
1.6施工过程中加强对施工组织设计落实情况的检查,如有差异应分析原因,并采取切实可行措施。
1.7经审批的施工组织设计、其施工方案和方法,现场不得随意更改,如因客观原因或施工组织设计考虑不周等原因需变动时,、应绎原审批人同意后,重新按监理程序申报,方可实施。
1.8施工组织设计经甲方或监理审批后实施。
2.现场准备
2.1检查各加固分项工程开始前的准备条件,如电源、配电箱、自来水等。
2.2消除现场障碍,落实原建筑内预留的运输通道和其流水段的工作面。
3.物资准备
3.1材料准备:根据施工方案及施工预算的工料分析,编制详细的材料成品、半成品需用计划,由项目部根据用料计划备料,做好各种材料的申请、订货、加工、采购、运输、库存等准备工作。施工所用材料的规格必须严格按照设计图纸及规范要求核对产品合格证或产品质保书。需要复检的材料及时由技术人员安排复检并取回复检试验单。
3.2施工机具准备:根据工程特点,结合项目部的实际情况,确定工程所用机械设备的进场数量和设备的维修保养。进场后对机具设备进行试运行,合格后方可投入使用。
3.3材料、设备进场后报业主或监理验收,其中钢材全部选用马钢、水泥选用海螺品牌。
4.入场前教育工作进入现场的所有各专业分队,在入场前要进行技术、质量、安全、消防、机械设备、现场文明等一系列管理制度的教育和培训。队伍进入现场后一定要遵守规章制度,养成良好的施工作风。
5.施工程序
5.1施工段划分
根据工程特点和本单位的技术裝备、劳动力资源状况,拟定在施工对标段采取按照学校划分施工块域,组织流水的施工方法,在单个楼房加固中按楼层划分施工段,尽量采取平行施工,在确保安全的.前提下将工期缩减到最短。
5.2施工程序
本工程为加固工程,可以同时组织施工的工作面比较多、为了节约工期,所以能同时组织施工的尽量同时组织施工。
(四)现场管理模式
1.现场管理模式说明
1.1项目经理全面负责工程施工的质量、安全、工期进度、材料、财务、后勤的工作及与业主方、监理方、各分包单位以及当地建设行政主管部门的联系协调工作。
1.2精干高效,功能完备。项目管理部由项目经理进行综合管理,技术质量部负责施工技术与质量控制、工程资料与预结算,由项目总工直接负责;生产管理部负责现场安全文明施工,现场材料供应及现场施工管理,由项目副经理直接负责。
1.3管理层下设作典层:加固施工班组2个施工班组。
1.4项目经理部由上至丁分为管理层和作亚层,管理层管“面”,即进冇生产、质量、安全、文明施工的综合管理;作业层管“线”,各班组各尽其职,各尽其职,各负其职,进行专业化作业,实行专业化管理。
1.5—级管理,顺畅运转。
2.现场管理人员职责说明
2.1.主要管理人员的岗位职责如下:
项目经理:负责项目的全面工作;
技术负责人:负责制定施工方案,解决施工中遇到的技术难题;
项目副经理:负责人、材、机的施工协调及总体施工调度;
施工员:负责技术管理、工程计划及档案管理;负责施工管理、测量、施工调度;
质检员:负责工程质量的检查、监督;
安全员:负责整个工程的安全文明施工;
材料员:负责材料、设备的采购、供应;
资料员:负责工程资料的编制、报验、归档、
2.2项目组织管理机构
贵州中建建筑科研设计院特种工程公司
项目组织管理机构如图1
项目经理 罗伟
项目工程师 漆松
项目副经理 周松
后勤管理
安全主管
质量主管
材料管理
预算管理
合同、信息管理
作业班组
图1
(五)分部分项工程施工方案:
1.植筋工程施工:植筋新技术是运用高强度的化学粘合剂,使钢筋、螺杆等与混凝土产生握固力,从而达到锚固效果。本次植筋主要为主梁加大截面下层纵筋植入两边柱内,以满足锚固要求。
2.1.施工工艺(如图2)
定位
钻孔
清楚灰尘
拌制A、B剂胶
注胶
钢筋下料
钢筋植入
养护
图2
2.2.施工方法
2.2.1.施工准备施工前应认真阅读设计施工图,i须要将结构面清理千净,按设计图纸,放线标明钢筋锚固点的钻孔位置,钻孔位置标明后由现场负责人验
线。
2.2.2.钻孔按设计图纸要求明确螺栓描固位置、成孔直径及描固深度。
2.2.3.清孔
1)钻孔完成后,将孔周围半径0、5米范围内灰尘清理干净,用气泵、毛刷清孔,此过程要作到三吹两刷,即吹孔三次、清刷两次,清刷完毕后,用棉丝沾丙酮或酒精,清刷孔洞内壁,使孔洞内最终达到清洁干燥;如遇较潮湿的情况,还须用加热棒,进行干燥处理。
2)若为水钻孔:用清水将孔内泥浆冲刷干净,用棉丝将孔擦净,等孔晾干后再进行下一道工序,如工期紧,可用加热棒进行千燥处理。
3)用干净棉丝将清洁过的孔洞严密封堵,以防有灰尘和异物落入。
4)现场负责人检查清孔工作,经验收后并做好隐检记录。
2.2.4.钢筋清理
1)在钢筋端部相应位置做上标记,标示好除镣清理的长度范围;要求此长度范围大于要求锚固深度50mm。
2)启动磨光机,用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽为止。
3)将除锈清理好的钢筋放在干燥处整齐码放。
4)将所有处理完的钢筋码放整齐,报请现场负责人检查。
2.2.5.钢筋埋植
1)钢筋锚固用胶的配制。(具体配比使用方法参见相应产品说明,或听从现场负责人要求)要求:按比例配制且搅拌均匀。
2)如为盲孔钢筋埋植:将锚固用胶注入孔洞内2/3即可;将处理好的钢筋,除绣清理端朝向孔洞,一边向同一方向旋转,一边缓慢将钢筋插入洞内,直至到达孔洞底部为止。此时,如无锚因用胶从洞内溢出,说明注胶量不够,须将钢筋拔出,重新注胶,再次插入钢筋,直至能使胶溢出洞口。
3)如为通孔钢筋埋植:先将处理好的钢筋插入孔内,孔两端用环氧少浆封堵,封堵时,须在一端留出注胶孔,另一端留出出气孔;待环氧砂浆凝固后方可进行高压注胶。将配制好的锚固用胶装入打胶筒内,安装打胶嘴;将锚固用股通过注胶孔注入孔洞内,直至另一端出气孔溢出胶为止;而后,用环氧砂浆或其它材料将注胶孔及出气孔封堵死。
4)如是垂直通孔植筋,前期步骤同第3)条,注胶时应从孔底部的注胶口向上注胶,以孔上部出气口出胶为宜。
5)对已埋植好的钢筋要做好保护工作,如挂明显标志牌等。以防锚固用胶在固化时间内,钢筋被摇摆动或碰撞,影响埋植效果。
6)用棉丝蘸少许丙酮,清理工作面遗留的胶及清理工作面的垃圾。注意:在清理遗留胶的时候,要小心轻缓,不得对钢筋进行摇摆或碰撞。
7)报请现场负责人检查。
2.2.6.成品保护在锚固用肢固化前应对埋植好的钢筋进行必要的围挡,固定;做好标示、标牌。
1.施工工艺流程
定位放线——基层处理(砼面、钢件)——预贴拼装——封缝——配胶——压力灌股——检验、验收。
2.施工工序
2.1.定位放线
首先熟悉图纸,明确加固范围及部位,然后在混凝土构件上弹线,标出粘贴位置(袷廓线),并在此基础上四周各加宽不小于20mm的加宽打磨区(为避免清理时污染已处理过的混凝土面)。
2.2.基层处理
包括玲面基每处理和钢件处理,具体操作工艺同粘钢。
2.3.钢构件拼装焊接
将包柱角钢、钢板按图纸拼装焊接,加化学锚栓或胀栓固定。
2.4.封缝
用封缝胶或乳胶水泥沿钢构件边缘封闭缝隙,并在最底端和一定间距留注肢口,在最顶端留排气孔,封缝严密,保证注股排气流畅且注胶时结构胶不会外溢,影响粘结效果。
2.5.调制结构胶
按灌注胶配比准确配制,随配随用。配制使用要求同粘钢胶配制要求。
2.6.注胶
经验收合格洽,方可进行注胶。结抅粘接剂配制好后用压力注胶器灌胶,待胶满外溢时,停止注胶,保留加压使钢构件与混凝土接触面缝隙灌胶密实、
2.7.固化养护
结构粘接剂在常温下固化,固化时间为24小时,期间不可扰动。
质量保证措施:
因本工程为加固处理工程,工程施工现场情况特殊,必须严格按照施工验收规范进行施工,另外,迷需要注意以下问题:
1.加强技术管理,认真贯彻各项技术管理措施。开工前要落实各级人员岗位责任制,做好技术交底;施工中要人证检查执行请宽,开展全面质量管理活动;施工结束后,认真进行工程质量检验和评定,做好技术档案管理工作。
2.施工人员进场前,除技术交底外,须参加质量安全培训,提高质量安全意识和素质,各工种人员必须持证上岗,以杜绝质量、安全事故隐患的存在。
3.认真进行原材料检验。所采用碳纤维布及胶以及其他材料,必须提供质量保证书,严禁不合格材针进入施工现场。
4.加强材料管理。对材料的管理指定专人负责。
安全文明施工措施:
1)施工现场安全保证措施
目标:做到安全施工无事故
①为提高现场管理水平,确保安全生产和文明施工。施工中采取切实措施,使施工现场管理井然有序,标准、规范。工地整洁卫生、围挡严密,各种防护措施明确到位。
②施工现场设置企业统一标准的围挡、大门形式,在大门内侧设置企业统一格式的平面布置图、施工标志牌、安全制度板、消防保卫制度板、环境保护制度板、文明施工制度板。材料应严格按照平面图确定的场地码放,设立标牌。按照平面布置设立临建设施。施工现场材料、成品、半成品严格按平面布置图堆放,码放整齐美观。
③建立以项目经理为领导的安全生产管理体系,明确各级人员的安全生产岗位责任制,分级搞好安全宣传、安全交底、安全教育、安全检查工作,做到思想、组织、措施三落实。
④组织开展安全预想活动,提高全体职工的安全意识和自我保护能力。
⑤施工人员进入施工现场必须戴好安全帽,特殊工种要做到持证上岗,分项工程施工前必须结合现场做好书面的安全技术交底,并进行全员安全技术交底,层层履行签字手续。
⑥安全防护:
a、工程开始施工前必须将整个施工场地范围采用警戒线及钢管脚手架进行围挡,防止施工人员以外的其他人员进入施工范围,避免造成意外伤害。
b、在高处进行作业时,为防止坠落物伤害事件发生,故应严格按规定支设安全网。双排脚手架外立面挂竖网,底层支设两层水平兜网,操作层下加随层网。
c、在高处进行作业时,必须按规定系好安全带,安全带应高挂低用、
⑦临时用电安全
a、施工现场临时用电,按照三相五线制,实作两级漏电保护,三级配电设施,合理布置临时用电系统,现场所用配电箱应购置符合部颁标准的定型产品,并经检查验收后使用。配电箱必须设置围栏,并搭设防护栅,配以安全警示标志,设专人管理、专人负责。
b、配电箱、开关箱实行一机一闸制,配电箱、开关箱应有编号、用途、分路标记,并有危险标志。箱内有本箱电气线路系统图,并配锁设专人负责、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘,并采取接零或接地保护方式。
c、外脚手架应采取防雷接地措施,接地电阻应不大于4欧姆。
d、施工现场电气系统均按TN—S接地保护系统。所有接地、接零处必须保证可靠的电气连接,保护线PE必须采用黄/绿双色线,严格与相线、工作零线相区别,杜绝混用。配电箱内必须设置工作零接线端子,并和保护线PE接线端子严格分开。
e、手持电动工具的电源线、漏电保护装置、插头、插座应完好,电源线不得任意接长和调换,外绝缘完好无损,维修和保管由专人负责、
f、漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护脱扣动作电流应+于30mA,额定漏电动作时间应小于0、1s、潮湿和有腐蚀介场所,额定漏电动作电流应不大于15mA,动作时间小于0、1sg施工用照明采用低压设备,电压不得超过36V。
⑧机械安全
a、施工现场机械设备,设专人负责管理,建立设备档案、履历书和定期安全检查资料。
b、新进场的机械设备在投入使用前,必须按照机械设备技术试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转,合格后方可投入使用。
⑨消防安全:贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针,项目经理为该工地的消防负责人,并遂级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。
a、施工现场设消防、警示等各种标牌,现场配备一定数量的消防器材及足够的消防水源,消防器材周围3m内严禁堆放其他材针,确保畅通。
b、施工用料的存放、保管应符合防火安全要求,易燃材料设专库储存。
c、施工现场搭设的临时建筑应符合防火要求,并不得用易燃材料搭设。
d、在电气装置和线路周围严禁堆放易燃、易爆和强腐蚀介质,不使用明火源。
2)环境保护及文明施工措施
①进入工地后严格遵守建设单位各项规章制度,只能在建设单位划定的施工区域内工作,严禁到施工场地以外的区域活动,一经发现,立即进行严厉处罚。
②建立文明施工责任制,划分区域,明确管理负责人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。
③施工现场场地平整,道路坚实畅通,有排水措施,现场施工临时用水电要有专人管理,不得有长流水、长明灯。
④工人操作地点和周围总须清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清。
⑤要有严格的成品保护措施,严禁损坏污染成品。
⑥现场使用的机械设备,按布置定点存放,遵守机械安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁,机械的标记、编号明显,安全装置可靠。
⑦建筑物内清除的垃圾渣土要集中外运,严禁从高处随意抛掷。
⑧施工现场不准乱堆垃圾及余物,在场内设置专用临时堆放点,并定期外运。
施工的方案 篇2
一、工程概况:
东城国际世纪花园B3组团工程位于青岛崂山区辽阳路以南,海尔路以西,结构形式为框支剪力墙结构,总建筑高度约为71.2m,共22层,其中地下一层,局部地下二层,地上四个单体住宅公寓均为22层。按设计及业主要求,主体以上卫生间部位施工聚氨酯涂料隔离层。
二、编制依据和执行的规范标准:
1、经图纸审查办审查同意的设计图纸;
2、已经通过监理审批的施工组织设计;
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》;
4、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》;
5、山东省《建筑工程施工工艺规程》;
6、“关于卫生间冷热水管敷设和排水系统变更问题”工程联系单;
7、公司内部有关施工规范、质量标准等;
三、施工机具、设备、施工现场要求:
1、劳动力准备:
2、施工机具:垂直运输机具和作业面水平运输工具,配料专用容器、搅拌用具以及施工中的涂刷辊压等小型工具涂料刮板等。
3、材料准备:
防水涂料:应符合现行的产品标准的规定,经试验合格的绿色环保产品,进场后经
(1)熟悉设计图纸及相关施工验收规范,掌握涂膜防水的具体设计和构造要求。结合本施工方案,编制具有可操作性的施工技术交底。
(2)涂料防水基层已经完工,并通过验收。结构基层表面平整、牢固、洁净干燥、不得有起砂、疏松、空鼓等缺陷,基层表面的泥土、浮尘、油污、砂粒疙瘩等必须清除干净。阴阳角、预埋件、穿墙管等部位施工前进行密封或加强处理到位,阴阳角做成圆弧形,半径应控制在2cm左右。墙面基层已用水泥界面剂砂浆修补平整。
(3)依据建筑+1m水平控制线好卫生间墙面涂防水层的标高线,地面的基层、防水层、找平层等坡向地漏的标志线。
四、施工方法:
1、本工程卫生间地面采用聚氨酯涂膜防水。
2、卫生间室内地面做法:
a)30厚C20细石混凝土向地漏找坡随打随抹(内铺DN20水管)
b)20厚1:2.5水泥砂浆找平层
c)2厚聚氨酯防水涂料一道四周上翻300
d)素水泥浆结合层一道?
e)现浇钢筋混凝土楼板面(表面打磨平整)
混凝土楼面修补平整后刷聚氨酯防水涂膜,其中后砌填充墙抹灰后刷聚氨酯防水涂膜至距建筑地面300;混凝土墙修补平整后刷聚氨酯防水涂膜至距建筑地面300,涂厚为2mm。
3、操作工艺
3.1工艺流程:
基层清理→第一遍涂膜层→第二遍涂膜层→第三遍涂膜层→蓄水试验
3.3.1配料:
配料应在涂刮前的所有准备工作进行完毕后进行,甲乙料的配比按生产厂家的规定配比,称量要准确,其配料量应根据工程用量速度来决定,一般配好料应在半小时内用完。
配料时,首先加甲组分,随之加入乙组分,并不断的搅拌,搅拌应在清洁、干燥的圆形容器中充分搅拌均匀,因为方形容器容易造成边角处不得不到充分拌和,从而使局部不能固化。及时清除容器和搅拌器上的涂料,容器低部要垫好油毡或其他与基层隔离的`物品,防止料落在基面上,造成将来防水层的气鼓和剥离现象。
3.3.2施工:
将基层处理后,就可以进入大面积防水涂抹,操作时将搅拌均匀的聚氨酯涂料分倒在施工部位上,用刮板或滚筒将料均匀的摊平,第一度应保持0.5mm左右,在固化后,检查是否有空鼓,固化不良之处,如有上述情况,应进行技术处理。待修补后方可涂第二度,厚度在0.7mm左右。第三度方法与第二度方法一样,施工总厚度在0.8mm左右。涂层总厚度为2mm,后一遍涂膜应与前一遍涂膜的涂刷方向垂直。(涂层表干时间为,夏季约8h,秋季12h,冬季24h。)
当配料粘度太大不易流淌,施工困难时,可掺入一定数量有机溶剂(如甲苯,二甲苯)或磷酸稀释,其比例控制在10%以内,涂料固化过快时,加磷酸或苯蟥酰氯,如固化过慢时,加二酸二丁基锡。
涂膜防水层出门宽度统一为50mm,墙面四周上翻300mm,阴阳角和管道根部应增加涂刷遍数做为附加层。
3.4涂膜施工完毕后,蓄水高度20~30mm,进行不少于24小时蓄水试验。
五、质量控制措施
3.施工前,做好技术交底工作,使用每个工人都能明确有关的操作工艺和质量要求,以利于进行质量检查和控制。
六、注意事项(主要质量通病及预防措施)
1、涂层空鼓、有气泡
(1)产生原因:基层清理不干净,底胶涂刷不均匀或找平层含水率高于规定要求。
(2)预防措施:涂刷之前基层必须清理干净,并做压粘试验。
2、灌水试验出现渗漏
(1)产生原因:地漏、管根、阴角等部位基层处理不细致,附加层漏铺或铺设不到位。
(2)预防措施:对上述部位在封堵及基层处理时要认真细致,在做隔离层以前先做一次灌水试验,对渗漏部位进行处理后再施工防水隔离层。附加层应严格按照要求铺设,在大面积施工前认真检查一遍,不得漏设。
七、成品保护措施
1、建立成品保护小组,设专人管理。
2、上一遍涂层未干透之前,不得上人做下一层。
3、严禁在防水层的施工过程中和施工完成后保护层未做之前,在有防水的房间内以任何形式动火。
4、完工后在养护过程中应进行拦挡,避免受侵害。
八、安全生产与文明现场施工
1、施工过程中必须配备灭火器材,严禁烟火。
2、聚氨脂等防水涂料均属易燃材料,储存与保管、涂刷要远离火源。
3、所有工序要做到工完场清,当天随手清,不准将剩余材料随便扔向地面。
6、聚氨脂防水涂膜中游离甲苯、二异氰酸脂及苯均为有毒物质,施工时应有较好的通风条件。
7、定期对职工进行安全教育,提高职工自我保护能力,增强职工自我防患意识。
8、非机电人员不准动用机电设备。机电设备防护措施要完善。
9、临边防洞口设防护栏杆。
施工的方案 篇3
一、工程概况:
本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构,地上20层,建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级,结构安全等级为二级,抗震设防烈度为8度,结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础,地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构,工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度,基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。
混凝土工程质量缺陷修补措施
二、编写依据
1.《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20xx;
2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204-20xx;
3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20xx;
4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20xx;
5.《金地标准》;
三、质量缺陷
1、麻面
通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点,但无钢筋和石子外露的现象,是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。
2、蜂窝
蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多,骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。
3、孔洞
孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部或全部裸露,是现浇混凝土最严重的质量缺陷。
4、露筋
露筋是指混凝土构件内的主筋、负弯矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面,露筋现象也是现浇混凝土结构构件比较常见的质量缺陷之一。
5、缺棱掉角
缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墙板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落,不规整,棱角有缺陷的现象。
6、施工缝夹层施工缝夹层是指施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物,造成结构整体性不良,将结构分割成几个不相连接的部分。
7、柱底烂根
柱底烂根是指混凝土柱子与板面或梁顶面接槎处出现的局部起砂、夹层、夹渣或杂质较集中的质量缺陷,从而使混凝土柱子与板面或梁顶面之间的混凝土接触面积缩小,强度较弱。
8、梁柱板接槎不当
梁、柱、板接槎不当是指现浇混凝土的梁头、板底、柱顶出现凸模、夹渣或尺寸偏小,混凝土用量不足的现象。
9、楼板平整度、剪力墙垂直度、平整度超限
楼板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜,墙垂直度、平整度大于8mm四、修补措施
1、麻面的修补措施:麻面主要影响构件外观,麻面部分面积较小或结构构件表面做粉刷的可不处理;对于面积较大的部分要修补,即将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥砂浆或1:2水泥砂浆抹刷,抹平压光即可。
2、蜂窝的修补措施:混凝土构件有小蜂窝,可先用水冲洗干净,然后用1:2或1:2.5水泥砂浆修补,抹平压实;如果是大峰窝,则先将薄弱松散颗粒凿去,洗净后支模,用高一级强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实;较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管,表面抹砂浆后浇注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。
3、孔洞的修补措施:对孔洞事故的补强,可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理,将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔凿掉,孔洞顶部要凿成斜面避免形成死角,然后用水刷洗干净,保持湿润72h后,用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土的水灰比宜控制在0.5以内,并掺水泥用量万分之一的铝粉,分层捣实,以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。
4、露筋的修补措施:主要是采取保护钢筋和混凝土不受侵蚀,对于板底、梁侧露筋较小的部分,凿开露筋周围疏松的混凝土,用钢丝刷清理后,再在表面用1:2水泥砂浆抹面。露筋较深时应处理好界面后用高一级细石混凝土填塞捣实。
5、缺棱掉角的修补措施:缺棱掉角较小时,清水冲洗后将该处用钢丝刷刷净充分湿润后,用1:2或1:2.5的水泥砂浆抹补整齐。也可将不实的混凝土和突出的骨料颗粒凿除,用水冲刷干净后湿润,然后用比原混凝土高一级的细石混凝土补好,认真养护;当缺棱掉角较大时,应将疏松部分混凝土凿除,并将界面清理干净充分湿润后支模,用比原混凝土高一级的细石混凝土捣实加强养护,待达到一定强度后再拆模养护。
6、施工缝夹层的修补措施:发生缝隙或夹层现象后要凿去松散混凝土,用水泥砂浆或细石混凝土强力填塞或压浆。当表面缝隙较细时,可用清水将裂缝冲洗干净,充分湿润后抹水泥浆。对夹层的处理要慎重。补强前,先搭临时支撑加固后,方可进行剔凿。将夹层中的杂物和松散混凝土清除,用清水冲洗干净,充分湿润再灌注,采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。
7、柱底接头烂根的修补措施:首先将柱子与板面或梁顶薄弱的'混凝土有杂质、夹渣或起砂的部分凿净,用钢丝刷冲刷界面充分湿润后,再用1:2水泥砂浆压实。对于烂根部分较深,须先搭临时支撑加固,采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。
8、梁、柱、板接槎不当的修补措施:若混凝土结构构件出现凸模现象时,须将梁、柱、板接槎处多余的混凝土凿掉,并将其表面凿毛,清理浮灰充分湿润后,刷一道素水泥浆,抹1:2水泥砂浆压实,以达到钢筋的保护层厚度。若出现夹渣时,须将夹渣部分凿开,清掉夹渣,将界面清理后用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆,捣实养护。若出现混凝土尺寸偏小,量不足的情况时,须将其混凝土表面凿毛,支模加固后,刷一道素水泥浆,用比原混凝土高一级的细石混凝土补好,认真养护。
9、楼板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板,墙垂直度、平整度大于8mm墙可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨或打錾(打錾在不露钢筋的条件下客厅在1-4㎡、小间在1-2㎡)。
五、混凝土表面缺陷的修补措施:
5.1调配颜色
多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比,也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。为了弥补这一缺陷,通常修补所用的混合料有以下几种配比(具体最优的配比只有通过现场调试得出):①白色波特兰水泥+粉煤灰+水;②白色波特兰水泥+粉煤灰+沙+水;③白色波特兰水泥+普通水泥+沙+水;④白色波特兰水泥+沙+水;⑤普通水泥+沙+水。以上五种配合比为了保证修补质量和原混凝土的粘结都可以考虑加107胶。
5.2控制吸水
用水泥材料进行修补时,不能在干燥的混凝土表面上进行,这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份,从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结,也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿,最好的做法是充分湿润表面,应在表面有潮湿的时候进行修补效果较佳。
5.3打磨
对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起),可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨。
5.4破碎边角的修整
对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎,在修补时应先把边角修整成四边形,洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色,争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。
6.5气孔的修饰
(1)把需要修补的部分用水湿润;
(2)用镘刀将调好的沙浆压入气孔,捣实同时刮掉多余的沙浆;
(3)注意养护,待修补的沙浆达到一定强度后,使用角磨机打磨平整。对于要求较高的地方可用沙纸进行打磨。
六、安全生产、现场文明施工要求
1.进入施工现场必须佩戴好安全帽,施工前对参加施工人员进行安全技术交底,明确安全事故多发事项。
2.现场用电必须符合安全规范要求:做到线路架设合理,绝缘良好,严禁私拉乱接;所有用电均设漏电保护器,一律配备铁壳开关箱,保证做一机一闸,人走机停。
夜间施工应有足够的照明。各种电气设备,配电箱及电动机具的电源应由专职电工操作。施工电源应有触电保安装置,电源应布置在安全地带,并有可靠的接地。使用手提电动工具,应戴绝缘手套,穿绝缘鞋。
4.高空作业时应管理好自己随身工具,防止高空坠物伤人。
5.施工现场各作业面材料,应堆放整齐,并做到工完场清,脚下干浄。
6.在施工中出现质量及其他问题应及时通知管理人员,管理人员迅速上报项目部,经项目部研究后做出整改方案。
施工的方案 篇4
一、工程概况
滨北线K161+193道口平改立工程桥梁上部结构采用3x20.0m预应力混凝土空心板梁,其中一跨跨滨北铁路,公路里程K0+250与滨北线K161+111.48相交,第二孔桥面系(20m双侧防撞墙、防抛网、湿接缝)安装位于滨北线正上方,为保证滨北线交通运输安全,特编制本方案。
二、作业内容桥面系施工方案
滨北线K161+193道口平改立第2孔20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网安装。
四、施工方案
1、行车条件
因于滨北线上方安装20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网,有可能影响滨北线
交通运输安全,故该段施工作业必须实施封锁进行施工。
2、施工流程
2.1、施工准备:设置现场防护,安装构配件、设备提前运输到场,人员、工具到位。
2.2、由现场负责人下达施工指令,由滨北线中线向桥墩进行托架安装及调整,并随即安装防撞墙钢筋、模板等。
2.3、现场施工负责人施工结束前10分钟进行复检,确认构配件稳固,人员、设备、剩余构配件撤出滨北线上方且不会对行车造成任何影响。
3、施工方法
3.1、防撞墙、防抛网
主桥采用加强型混凝土防撞墙,引桥采用普通防撞墙。本项目桥梁宽度较小,防撞墙施工要求在桥梁横断面两侧同时对称进行,以防产生偏载。防撞墙每个墩顶均需设置断缝,在背墙前缘线顶处设置变形缝。
施工前,先测放出防撞墙边线,将混凝土表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕,经验收合格后,安装模板,调整标高和线型。插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡,混凝土由下坡端向上坡端严格分层浇筑,厚度控制在30cm以内,并辅以木锤在模板外侧敲击。混凝土浇筑过程中注意各种预埋件的位置,防止偏移或倾斜。凡安装伸缩缝处,防撞墙端部个50cm混凝土须待伸缩缝安装完毕后再进行浇筑,浇筑防撞墙时应按图纸要求在要设置防抛网的区间内预留立柱预留孔和斜撑预留孔,然后按要求及规范施工防抛网。
3.2、梁片湿接缝、铰接缝
梁片安装临时固定后尽早浇注箱梁桥面板湿接缝和翼板铰接缝,采用吊模法施工,浇注时间与梁片预制的时间间隔控制在90天以内,防止时差过大产生附加收缩应力,浇筑时由跨中向支点浇筑。
五、施工组织机构
根据施工需要,确定施工组织机构如下表。
姓名担任岗位职务
宋晓峰施工负责人项目副经理
仪传明总工分项技术负责人
赵金祥安全负责人安全监察
郎金昌施工员桥面系施工员
六、施工安全保障措施
1、严格按批准的方案施工。
2、所有作业人员、机械、构配件必须系好安全绳于固定物体上,扳手、手锤等工具必须牢固系于作业人员腰上,以防止任何物件向行车道上掉落,确保施工及行车安全。安全绳必须经过检查确认符合安全要求。
3、施工前必须组织进行安全生产教育和技术培训,经考核合格后方可上岗作业,强调本次施工的作业的要点,并进行专项安全技术交底。
4、施工前做好充分准备,集中力量采取平行作业方法,缩短施工时间。
5、现场施工负责人必须与防护密切联系,并对现场施工严密监控,确保施工安全。
6、封锁路面,汽车应停放于桥下来车方向10m处,打开应急灯,同时于车后方50m处摆放警示标志,现场设置防护人员指挥交通,确保其它车辆不从施工区域下方经过。
七、桥面系施工安全技术
横隔板、湿接缝、桥面现浇层、防撞护栏、排水、伸缩缝安装施工安全控制措施
本项目施工桥梁高度从8m~10m不等,根据国家标准《高处作业分级》规定“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业”,称为高处作业。 在桥面施
工过程中,除必须符合一般安全要求还必须按照高处作业相关规定进行控制。
1、高空作业安全控制措施
1.1、施工人员必须经过项目部专项安全培训,培训合格后方可进入施工场地作业。
1.2、作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽的下颚带必须扣在颚下,并系牢), 正确使用个人劳动防护用具,临边作业人员必须佩带安全带,安全带必须高挂低用。
1.3、高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的,要及时撤出或固定以防跌落伤人。
1.4、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查,以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。
1.5、夜间施工必须要有足够的照明。
1.6、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品,随身所带的作业工具必须放在工具袋内,以防滑落伤人。
1.7桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中,桥面下必须设置警示区域,专人指挥,严禁无关人员、车辆进入,模板吊装过程中,吊物下严禁站人。
2、钢筋绑扎安全控制措施
2.1、作业前必须检查工作环境,符合安全要求后方可作业。
2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋,必须正确佩戴安全带。
2.3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格方可使用。
2.4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在桥面加工操作。
2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳。
2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠,多点起吊。起吊时,必须设置专人指挥,单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
2.7、高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域,专人警戒,防止钢筋或施工工具掉落伤人。
3、模板安装安全控制措施
3.1、模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁任何人员随模板起吊,安装外模板的操作人员应配挂安全带,桥面下设置安全警戒区域。
3.2、模板在起吊前,应将吊机的位置调整适当,并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠,然后将吊钩挂好,拆除一切临时支撑,稳起稳吊不得斜牵起吊,禁止用人力搬动模板,吊运安装过程中,严防模板大幅度摆动或碰倒,其他模板。
3.3、模板倒运时采取人工或设备倒运,倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运,防止模板掉落砸伤。
3.4、模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,应用支架固定并支撑牢固,内外模板就位后用拉杆和螺栓固定,未固定和就位前不得摘钩。
3.5、组装钢模时,应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好,防止倾倒,安装外模时,必须将悬挂扁担固定,位置调好后、方可摘钩,外模安装好好后要立即穿好销杆,紧固螺栓。
3.6、遇有大风,大雨天气应停止施工,并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离,切断通向平台的电源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等,并使模板面与混凝土表面脱离,方可慢速起吊,
起吊前认真检查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊时应先稍微移动一下,证明属无误后,方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前,要事先吊好,然后才准拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可,其混凝土达到规定强度时方可拆除,作业人员切不可私自作业拆除模板,以防发生事故。
4.5、模板的拆除,应有专人指挥,和切实的安全措施,并在桥下面标出工作区(利用警示三角旗),严禁非操作人员进入作业区。
4.6、模板拆除工作前,作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固,工作时思想集中。
4.7、拆除模板必须严格按照工艺程序进行,一般是先安装的先拆、后安装的后拆。
4.8、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌等。
4.9、作业人员不可挤拥在一起,每个人应该有足够的工作面,多人同时操作时,应注意配合,统一信号和行动。
5、混凝土浇筑安全要求
5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊装到桥面施工,作业班组必须设置专人临边指挥,指挥人员必须佩戴安全带。
5.3、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查,确保模板在浇筑过程中稳定。
5.4、桥面使用车辆运输混凝土时,车辆操作人员必须持证上岗,慢速行驶,车辆严禁带病作业,作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。
6、施工用电安全要求
6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护,一机一闸一漏一保。
6.2、配电箱必须有门、有锁,且应采取防雨措施。
6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好,接线处是否有防护罩。焊钳是否完好,外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱,使用断路器控制,一次侧应装设漏电保护器,二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。
6.4、焊接时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,焊接时必须双线到位,不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线,更不准用裸导线,应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源:
1)改变焊机接头;
2)更换焊件、改接二次回路;
3)焊机转移作业地点;
4)焊机检修;
5)暂停工作或下班时。
6.5、模板安装就位后,要采取防止触电的保护措施,应设专人将模板串联起来,并接地,防止触电伤人。
6.6、施工前,应认真检查电线接头处是否损坏。
6.7、人员操作时,应与低压线保持至少3米,高压线至少6m的安全距离。
7、其他安全控制措施
7.1、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应
架空。
7.2、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定,防止其在使用过程中掉落。
7.3、氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下方,其间隔应大于5m,且与明火的距离应保持在10m以上,一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶;电焊机应分隔放置。
7.4、报废的绑线、安全网,没有利用价值的'板材等及时回收处理,防止造成污染。
7.5、各作业组上班前, 必须认真执行岗前讲话制度,向工人讲述安全要求。
7.6、下班时应对应检查有无遗留的安全隐患,并锁好上下梁梯。
八、铁路营业线施工专项安全措施
1.加强与既有铁路管理部门的联系与沟通,按照施工要求进行施工。
2.对全体职工进行既有线施工中的安全知识教育,提高对保证既有线安全的认识,同时选派责任心强的同志担任安全员,保证施工中的一切活动不危及行车安全。
3.为加强对既有线路的防护,我们将按规定指定驻站联络员和工地防护员,并配备相应的信号和通信设备,设臵醒目的信号和标志牌。
4.凡影响行车安全的施工地点,均应按《铁路工务安全规则》设臵防护。
5.在铁路营业线上施工,由建设单位组织运营、设计、配合单位签订安全协议互相配合、协调工作,及时解决行车与施工的安全问题。
6.凡参加施工的工人必须身体健康,无耳聋,色盲,并经安全培训考试合格后,方准上岗操作。
7.在施工路段内按铁路有关规定设安全员,加强线路巡守,施工现场防止高空坠落,保证行车安全。
8.施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时,除采取紧急措施消除行车故障外,并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。
9.对必须封锁线路进行的作业,将严格按规定要点,事先做好充分施工准备,接到调度命令后,施工负责人要确认施工起止时间,设好施工标志停车防护后,方可开工,并保证在规定的时间内完成。经检查确保行车安全,办理开通登记后,通过车站值班员通知列车调度员开通区间。
10.在封闭作业上方进行的起重作业,必须保证起重机械完好,对吊点、索具、吊具要经过检查并进行试吊,不准带病工作,起重臂和起吊重物,不得伸出封闭构架的空间外。对重大物件起重,必须有方案,事前确认吊物重量、重心位臵,确定吊机停放的位臵,起重臂幅度,回转范围,司机应严格按规定操作,作业时,施工负责人必须在场。
11. 临近既有线施工时,除设臵必要的隔离措施外,还应与铁路主管部门联系,设专职人员及专门信号进行防护。
12.对跨线部分实行封闭作业,也不能放松警惕,必须严格规范作业人员的行为,严禁抛掷工具、材料和其它物品,防止坠落影响行车安全。
13.起吊前物料堆放到铁路界限外。
九.安全保证体系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨桥面系位于既有线正上方,应遵守既有线施工的有关规定,设立专职安全防护员,经与绥化工务段确认滨北线行驶速度为100km/h。确保既有线的行车安全。现场防护布置图如下:
9.1.2施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育,施工人员必须严格遵守作业纪律,
执行两纪一化,服从现场施工负责人的统一指挥;9.1.3根据现场情况,架设施工时应由专人指挥,;单线区间封锁防护布置图;9.1.4根据现场情况,吊装施工时应由专人指挥,;9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性,必须对防撞墙;9.3严禁作业人员酒后上岗;吊装作业,施工人员做;9.4模板、钢筋等物品吊装前,严格检查钢丝绳的磨;9.5在模板起吊时,速度要均匀,构件要平稳
执行两纪一化,服从现场施工负责人的统一指挥。
9.1.3根据现场情况 ,架设施工时应由专人指挥,操作工应服从指挥人员指挥,不得擅自作业。
单线区间封锁防护布置图
9.1.4根据现场情况,吊装施工时应由专人指挥,操作工应服从指挥人员指挥,不得擅自作业。
9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性,必须对防撞墙模板采取稳妥的加固措施,拆除严格按顺序进行施工。
9.3严 禁 作 业 人 员 酒 后 上 岗 ;吊 装 作 业 ,施 工 人 员 做 好 自 身 防 护 工 作 ,戴 好安全帽,起重机臂下严禁站人,高空作业严禁向下抛物;吊装区域四周设置围栏,设置警示标志,无关人员不得进入施工区域;
9.4模板、钢筋等物品吊装前,严格检查钢丝绳的磨损情况,卡环紧固情况,起吊时吊机速度不能过快,要平稳进行。指挥人员要明确有关信号设备品;
9.5在 模板 起 吊 时 ,速 度 要 均 匀 ,构 件 要 平 稳。模 板下 放 时 须 慢 速 轻 放 ,禁止忽快忽慢和突然制动。
十、安全保证体系
10.1滨北线安全生产实行逐级安全检查制,建立安全生产保证体系。营业线安全体系见下表。
10.2项目部安全领导小组,负责安全及协调工作。设现场专职安全员,专职防护员,专职驻站联络员,严格落实各项安全措施,确保施工安全。
10.3安全保证措施
10.3.1施工之前对参建职工进行岗前安全培训,使所有参加人员知道本次施工的操作工艺流程和安全注意事项。
10.3.2施工过程中,每次点前和点毕后进行安全技术教育和当次安全工作总结,提出当次存在的问题和下次吊装安全注意事项。进行营业线行车安全教育、操作规程,排除险情和应急措施的教育,确保安全生产。
10.3.3坚持“七不施工”原则:施工计划未经批准不施工;未办理封锁要点手续不施工;未设好防护不施工;相关设备单位人员未到位不施工;未经岗前考试及培训不合格者不得参加施工;机械设备运转不正常不施工;施工负责人未下达命令不施工。
10.3.4给点施工前要对施工中使用的各种机械、工具及安全用品要做好检查,检查各种机械设备性能,排除所有可能存在的故障隐患,保证处于良好的工作状态。
10.3.5施工时需在张维屯站设驻站联络员1名,现场设防护员4名,驻站联络员随时
向施工现场负责人及防护员通报营业线列车动态,采用对讲机为主、移动电话为辅的联系方式保证车站与工地信息畅通。
10.3.6驻站联络员接到封锁调度命令后,及时转告施工负责人并督促两端防护员及时设好现场防护,施工负责人在确认封锁时间、封锁命令号及现场防护到位后方准正式吊装作业。
10.3.7正式吊装时,要由专人统一指挥作业。正式起吊前,吊车进行吊臂空载试转,检查角度、高度,确认回转范围内没有吊件上下可能碰到障碍物。梁体提升起来后,吊车静止1分钟,检查钢丝绳及各部锁具连接状态和吊车支腿稳定情况,确认无误后方准正式起吊。
10.3.8模板起吊过程中应注意保持梁体水平。首先试吊,如不符合要求需重新安装钢丝绳,直至梁体保持水平后方可正式吊装。
10.3.9吊装作业中施工人员必须配带安全防护用具和保温手套,高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋。
10.3.10起吊用钢丝绳须绑扎牢固,吊钩和吊绳保持垂直。钢丝绳不能混用,各股绳受力保持均匀,不能出现拧麻花或两股互压现象。绳端应设好保险销。
10.3.11对整个吊装现场必须进行有效的管制。在施工范围内设置安全警戒线,在每次施工结束前,任何作业人员不得随意进入警戒线内。现场要设置明显的电缆警示标识及安全宣传标牌等。
10.4安全技术及组织措施
10.4.1桥面系施工前,按照规定时间向路局主管业务处上报施工计划,施工计划应包括:
(1)施工设计文件(项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排);
(2)施工组织(施工组织负责人,施工安全和质量保证措施和防护法)。
10.4.2封锁要点施工当天,项目经理现场指挥,由施工负责人或受施工负责人委托的驻站联络员在张维屯车站《行车设备施工登记薄》上进行登记。并在施工开始前40分钟登记完毕,登记中应注明作业项目、地点、起止时间、施工负责人、配合单位、影响范围等。
10.4.3封锁施工时,在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员和安全员,驻站联络员、现场安全员和现场防护员应由经过路局营业线施工安全培训并考试合格的正式职工担当。驻站联络员和现场防护员每隔3~5分钟联系一次,保持通信畅通,确保随时掌握施工现场和列车运行情况,做好安全防护工作,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
10.4.4驻站联络员在接到列车调度员发出的施工封锁的调度命令后,应立即向现场施工负责人汇报,确认封锁起止时间。现场施工负责人通知防护人员设置好防护后,方可正式下达施工命令,严禁点前提前施工或擅自扩大施工准备范围。
10.4.5封锁点前的准备工作必须充分,必须确保行车安全。封锁施工中,严格执行技术标准、作业标准和工艺流程,严禁超范围作业,确保施工安全。同时施工负责人必须及时掌握各工序作业时间,确保点内完成作业任务。
10.4.6营业线上封锁施工,必须严格执行调度命令和已批准的施工计划,不得随意变更或超前作业以及滞后开通。
10.4.7每次施工过程中在营业线路两侧安排专人对线路监护,防止高空坠落物至线路上影响行车,以便及时清理。
10.5参与施工人员安全培训措施
10.5.1施工前,对相关管理人员、作业人员必须进行跨营业线施工技术、安全技术教育与培训,按有关规定进行教育与培训并经考核合格,允许从业人员上岗,导致违章作业的追究施工主管负责人的责任。
10.5.2施工前,对相关管理人员、作业人员必须进行安全技术交底教育:即主管责任人
对施工相关人员进行安全技术交底教育,施工队长(工班长)对所有参与作业人员进行安全技术交底教育,安全交底以书面形式进行和班前口头交底相结合。交底时,交底人组织被交底人认真讨论并及时回答被交底人提出的问题,待被交底人明确交底意图后,双方在交底书上签名。
10.5.3安全交底由交底人检查监督落实,在检查监督过程中,如发现交底内容与实际施工不符合或不具体,可随时补充或修改交底的有关内容。
10.5.4吊车司机、司索工吊装工必须持证上岗,在正式施工作业前必须由项目安全及技术负责人进行安全技术交底。
10.6保证营业线行车的安全措施
以及《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》、《铁路技术管理规程》及(哈铁总[20xx]33号)等有关规定,把确保营业线行车安全放在首位。施工前与相关设备管理单位签订《营业线施工安全配合协议书》,做到分工明确,责任清楚,措施具体,管理到位。
10.7要点封锁的安全管理
封锁方案中必须明确现场施工负责人、主管工程师、驻站联络员、安全防护员的名单,并必须做到“四到位”、“四不准”。
“四到位”即:人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。方案中还必须明确工程地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间等注意事项。
“四不准”是:施工负责人、监理工程师、设备管理单位配合人员未到位不准施工;防护员、安全员、驻站联络员不到位不准施工;现场作业人员未经安全培训不准施工;没有备足应急工具不准施工。
10.8 高空作业安全施工安全保证措施
高处作业前应进行安全技术交底,作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决,危及人身安全时必须停止作业。同时高空作业人员必须落实防护措施。比如佩戴安全帽、系安全带、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1.作业人员上岗前必须经过岗前技术安全交底和岗前安全培训教育,易燃物品严禁带入现场。
2.作业人员随身穿着防护服装、袖标、安全帽、安全带等应佩戴整齐、系紧,并在岗前检查防护备品状态良好。
3.通过收听天气预报并与当地气象局联系了解气象信息,并现场备有手持测风仪。当风力大于6级不利于吊装作业时,现场应暂停施工。
十二、突发事件及处理方法
1.紧急状况一:吊装物体坠落,中断铁路交通
处理方法:
⑴现场施工负责人立即向驻站联络员说明现场物体坠落的影响范围及实际状况,并按突发事件应急管理办法的要求逐级上报。
⑵施工负责人立即启动应急救援预案,应急救援人员、设备及物资立即到位进行救援;同时通知相关设备管理单位配合救援,尽快恢复线路。
2.紧急状况二:营业线信号、电力设备损坏抢修
处理方法:
⑴现场施工负责人立即通知驻站联络员发生事故的地点及影响范围,设备损坏后能立即
恢复的要立即恢复,不能立即恢复的要逐级向上汇报,并立即启动应急救援预案。
⑵现场施工负责人或安全员应立即联系设备管理单位进行抢修,把运营损失减小到最低程度,确保列车运行安全。达到正常列车放行条件后,放行列车。
3.紧急状况三:作业人员伤害抢救
①现场准备医药箱,备有急救药物及绷带等应急物品。
②处理方法:
⑴发生物体打击事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送就近医院进行抢救治疗。
⑵出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,及时拨打120急救电话,现场人员在创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,等待救护车就近送到有条件的医院治疗。
施工的方案 篇5
在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。
一、高边坡路基的慨况
在此仅对高边坡安全施工做简单阐述:
对一般土质边坡和全风化质边坡,采用分级开挖的方式,每级边坡高度一般为8—10m,坡率为1:0.5—1:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.75—1:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡,采用1:0.1—1:0.3的陡坡,每级边坡高度可加大到12m,在挖方较高的情况下可不设挖方台阶,而直接采用折线式边坡。
二、施工主要危险源及可能造成的伤害
高边坡施工主要危险源:
爆破开挖作业施工中,造成的爆炸;
2、落石造成的物体打击;
3、人工进行边坡施工(清石、坡面防护施工),造成的高空坠落;
4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定,造成坍塌;
5、机械施工造成的机械伤害。
可造成的伤害:对人体可造成重伤,甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废。
三、施工作业的安全技术
(一)、开挖的技术要求
1、开挖前,需做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的通畅,且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。
2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件,便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节。
3、爆破作业前,在填方路基路肩处,临时设立一道50cm高的拦碴墙,防治滚石伤人伤物,对路基下方构筑物形成威胁。
4、爆破开挖,均采用中小型爆破,标段内一般使用炮眼法爆破施工,
5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程:平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。
6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工,产生滑坡,造成危险。
7、每次爆破完毕,需对坡面松动的围岩进行人工清理。
(二)、高边坡开挖安全要点
1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:
1)坡上作业人员必须绑系安全带;
2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;
3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;
4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;
5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。
3、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。
4、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。
6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操作规程,正确驾驶。
(三)、爆破作业安全要点
1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-20xx)执行。
2、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。
3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上打孔。
4、爆破器材严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。
5、一个开挖断面所需雷G和炸药数量,在爆破前1h 内,由施工队爆破员提出申请,负责人在发货单上签字,报项目部安全主管审批后,然后由爆破员、安全员一起到仓库领取,仓库管理员方能发放,并进行相应的出库登记。
6、爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。
7、爆破完毕后半小时内,剩余的爆破器材必须退库存放,严禁工地或临时库房存放。
8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
9、作业人员在保管、加工、运输过程中,严禁穿化纤衣服。
10、根据标段内周边环境情况,均采用电雷G爆破,装药和起爆工作应遵循下例规定:
1) 装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药;
2) 严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场;
3) 应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷G、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理;
4) 装好的爆药包(柱)和硝x甘油类炸药,严禁投掷或冲击;
5) 不得采用无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路。
6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷G,其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Ω以内);
7) 爆破网路主线应绝缘良好,爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开10cm,接点必须牢固,绝缘良好。
8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人;
9) 装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节采用非电起爆法。禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。
10)已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。
11)爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离,施工机具应妥善安置。
12)爆破完毕后,由爆破员对爆破现场进行检查,在无盲炮的'情况下,施工人员才可进入现场。
13)盲炮的处理必须先查明原因,应停止其附近的所用工作,研究可靠的处理措施。一般情况下在距其60cm 处以相同的方向重新打眼、装药和引爆。
14)如爆破对附近的建筑物或设施有影响时,需加设飞石拦截屏障。
(四)、高边坡防护工程安全施工要点
1、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手所用材料、扣件或连接件,要认真检查,合格后方可使用。
2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠,如绳、筐、桶等。
3、骨架梁施工应自下而上进行,抬运跳板应坚固,并设防滑条。
4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上行走,上下时设置爬梯。
5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。
6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施,如挂设安全防护拦截网,施工时禁止上下层交差作业。
四、高边坡施工的各项安全措施
1、施工机械设备的安全措施
机械电设备的布局要合理,且要装设安全防护装置,操作者要严格遵守安全操作规程,操作前要对设备进行全面的安全检查,机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时,应设专人指挥和导向,以防危石砸伤人员等,应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。
2、坠落、物体打击安全措施
高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品,活动范围小的施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员,运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员,必须按规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石,应排专人及时进行清除,并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳,站在其上方稳固、安全的位置,采用撬棍清理。
3、施工现场设立安全标志
施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等,应有防护设施或危险警告标志(包括安全提醒标志和安全标志等)。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。
4、爆破器材安全管理
对爆破器材在运输、使用、存储过程中,要严格执行有关火工品的安全管理规定,对炸药库、雷G库房,除按规定设于远离住宅区之外,还应安排专人看守,并签订安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施,爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。
5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。
项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查,对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚,对安全隐患进行排查,发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查,指导和督促施工队搞好安全管理工作。
6、特殊技术工人技术培训
施工的特种技术人员,按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》(GB5306-85)规定的特种作业包括:电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等,工种上岗前必须经专业培训,考试合格后方准操作,并持证上岗;严禁非驾驶人员开车或操作机械,以防撞车或翻车事故的发生。
7、岗前安全教育
对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育,正确认识生产与安全的辨证关系,认真贯彻执行安全生产方针;对新工人必须进行安全生产的基本知识教育,对容易发生事故的工程施工,要进行安全操作训练,考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。
施工的方案 篇6
一、工程概况
国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路位于山东省中部,起自东营至青州高速公路终点,止于鲁苏界,与临沂至连云港公路相连。路线总体呈南北走向。
本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路(纵三)”的重要路段,是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂(鲁苏界)公路的重要组成部分,是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本项目的建设有着极其重要的作用。
本项目起于K75+529.400,终于K83+800,全长8.2706公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。
二、编制依据
该地区属温带大陆性季风气候。四季分明,雨热同季,季风明显,光照充足,无霜期长。春季回暖快,少雨多风,气候干燥,夏季湿润,雨量充沛,易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气,秋季气温急降,雨量骤减,天气请和,冬季寒冷干燥,雨雪稀少。年均气温11.7~13.3℃,极端最高气温41℃,出现在7月份,极端最低气温-25.5℃,出现在1月份,年平均降水量700~900mm,多集中在7、8月份,12、1、2月份降水最少。
进入五月份以来,雨水逐渐增多,伴随着雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的工程质量和施工安全,根据施工技术规范和业主总体施工计划要求,编制雨季施工技术方案。
三、雨季施工组织领导机构
为了保证雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,项目部成立雨季施工领导小组,由项目经理高钟涛任组长,项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长,施工技术部,安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
领导小组组成及联系电话:
组长:
成员:
四、施工准备
(一)材料机具准备
(二)现场准备
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业,人员撤到安全地方。
2、雨季施工前,整理施工现场,由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通。检查沿线排水设施,保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡,做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟,路基边坡设置急流槽,使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地,要下有硬化支垫上有覆盖措施,以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况,保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场各种机具、设备的防雨设施,保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效,雨季施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,雨季施工前定期检查。
5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
五、雨季施工技术措施
(一)路基工程
1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽,开挖至设计标高后,及时施工路基边沟,减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实,顶部设置不小于2%的横坡,并应整平,雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕,雨水通过路拱引至两侧挡水梗处,然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。
4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要,以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。
5、挖方路基施工时,不宜一次挖到设计边坡,应预留一定厚度的覆盖层,待雨季过后再修整到设计边坡。
6、雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖好排水沟,待雨季过后再施工。
7、结构物基坑开挖后未能及时施工的,应采取防浸泡措施,必要时雨后应对地基承载力再次进行检测,以确定是否满足设计要求。
8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性,当降水较集中时,加大观测的次数,发现问题时立即停止开挖,找出原因,在采取防护措施。
9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程,施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇到恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行坡面覆盖,多备塑料布覆盖,提前疏导排水沟,让坡顶与坡面不积水。
10、工地现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水沟,主要路面铺筑沙砾材料,重要运输路线必须保证循环畅通。
(二)桥涵工程
1、钢筋
钢筋加工场应进行硬化,钢筋应分型号、规格堆放整齐,钢筋不得直接摆放在地上,采用垫木将钢筋架起,高出原地面不小于30cm,避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水,防止钢筋污染。
施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行覆盖,以防淋雨生锈。
施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。
雨天焊接作业必须在防雨棚内进行,严禁露天冒雨作业。
2、模板
各施工现场模板堆放时两端要下设垫木,与地面保持30cm距离,上部采用塑料布覆盖,避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈,拆下模板要及时涂油,四周挖排水沟或堆土坎,防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。
模板支撑处地基应坚实或硬化场地,雨后及时检查支撑是否牢固。
当正施工加固模板时,及时了解天气变化,在暴雨之前将模板进行覆盖,雨过后仔细检查模板,是否有松动、变形。应及时加固对,对松动模板重新安装。
3、脚手架
各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查,对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复,确保排水有效,不冲不淹,不陷不沉,发现问题及时疏通处理。
脚手架、地基应坚实,立杆下应设垫木或垫块。
每次大风或雨后,必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查,有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。
脚手架周围应施工必须的防护栏杆禁止在5米范围内通行。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施,如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等,施工时设专人看管。
雨期不宜在脚手架进行过多施工,工作面不能铺得过大,要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量,在脚手架上的动作不宜过于激烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋,注意防滑。
雨季施工专项方案3篇活动方案
金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应良好的绝缘介质隔离,并配以必要的漏电保护装置;或者重新布置现场施工电缆(线),避免与金属脚手架的交接。
5、防水施工
雨季期间的防水施工,要经常注意当地近期天气预报,利用晴好天气施工。下雨时应停止防水施工,对已施工部位用塑料布进行覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时,应及时返工。
找平层施工过程中或施工完做防水层前,遇雨天必须用塑料布覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时,应及时返工。
6、砼施工
混凝土施工应尽量避免在阴雨天,在雨季施工时采取如下措施:
应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定,及时调整用水量,混凝土施工时应在现场对坍落度进行严格控制,不合格者退回。
大面积的混凝土浇筑前,必须密切注意天气变化,要了解2—3天的天气预报,混凝土浇注有大雨和中雨均不得浇捣。而若因工期关系有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等防雨材料,以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。
雨季混凝土充分做好运输、劳力准备,使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上篷布继续施工,尽量坚持完成,反对盲目施工,绝对杜绝纵向、竖向施工缝。拌和站搭设简易防雨工棚,砼现浇现场配备好足量的防雨布。做好物资、设备的防淋、防湿工作,对钢筋和机电设备等做好覆盖。
(三)砌筑工程
1、水泥窑堆放在地势较高的地点,水泥不能直接放在原地面上,原地面应夯实用枕木或石块做支撑。铺垫油毡,防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨时应停止施工,砌筑表面应有塑料布覆盖待雨结束后再施工。
3、雨后施工高边坡时,注意穿好防滑鞋,安全带、安全帽做好安全防护,方可施工。
(四)隧道工程
1、洞口完成洞顶浆砌片石截水沟的砌筑,及时疏通施工地段的排水系统,防止积水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞门、洞口护面墙基础开挖等避开雨天施工。边、仰坡开挖避开雨天,开挖后及时施做喷射砼,并做好仰坡坡顶截水沟,搞好坡面防护,及时施作洞门,防止雨季洞口坍塌。
2、开挖洞口段土石方时自上而下按设计坡度分层开挖刷坡,避免边坡受雨水冲刷,损坏边坡;隧道开挖后,将洞口土石方及时清运,使洞口段排水畅通,以防止雨水倒灌,破坏隧道围岩稳定性。
3、施工场地的临时排水设施与永久排水设施相结合,保持排水系统畅通;隧道顶及洞口等应经常安排专人进行清理沟内的杂物,防止阻水情况,做好监控量测,雨过大时及时到洞顶用塑料布覆盖,防止冲刷。
4、搞好物资储备,确保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放,有防冲刷和防洪措施,作好施工现场的防洪工作。
(五)临电工程
雨季期间应定期、定人检查临电设施的绝缘状况,检查电源线是否有破损现象,发现问题及时处理。
室外配电箱内应加工制作成防雨型,电箱不规矩的应加设防雨罩。
配电箱内必须安装合格漏电保护装置,及时检查漏电保护装置的灵敏性,并随时关好电箱门。
施工现场用电必须符合三级配电两级保护,三级电箱作重复接地,电阻小于10Ω;电线电缆合理埋设,不得出现老化或破损的电缆;职工宿舍安置安全电压,遇暴风雨天气,要安排专业电气工程师现场值班检查,电气工程师必须持证上岗,佩带好劳动保护用品,并应两人同时作业,一人作业,一人监护。必要时立即拉闸断电,所有作业人员下班前必须将各机械设备工具电源断开。
所有机械设备棚要搭设固牢,防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施,可搭设防雨棚或用防雨布封存,机械安装地点要求略高,四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的`漏电保护装置要可靠灵敏;
夏季是雷电多发季节,在施工现场为防止雷电袭击造成事故,必须在拌和站、水泥罐、钢管脚手架、塔式起重机等安装有效的避雷装置,避雷接地电阻不得大于10Ω。
六、雨季施工管理措施
及时掌握天气预报和气象动态,经常与当地气象部门联系,以利安排施工,做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪组织,认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定,加强对防洪工作的领导,建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足于“防”,在汛期来临之前,对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查,把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。
3、做好历史水情、灾情调查,施工过程中要加强与地方气象部门的联系,及时获取准确的水情预报,确保防洪工作的主动权。
4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具,防止水淹及堵塞河道引发水害。
七、雨季施工注意事项
1、加强安全检查,及时发现问题。对结构物主体、脚手架、施工用电、塔式起重机、混凝土拌和机、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时用电、临时设施、安全标志牌进行经常性检查,对发现问题及时排除,对破损处及时修复,防止漏电事故出现。
2、施工现场设专人对现场进行清理工作,洒水、扫地,防止尘土飞扬,清除污泥、雨水,保持现场整洁。进出施工现场的车辆,尤其在雨后,必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。
3、密切注意天气变化,了解近期天气情况,合理安排施工工期。暴风雨时应立即停止室外施工作业,人员迅速撤到安全地方,37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。
4、上架操作人员注意穿防滑鞋,防止滑倒。
5、对任何用电器具,必须严格按有关操作规程进行,具有可靠的接地,操作者必须配带必须的劳保用品。
6、雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作,加强个人的安全意识和质量意识,提高自我防范能力和应急反应能力。
7、设专人对生活区进行定期清理消毒,消灭四害,不吃腐烂变质的食物和污染的水,防止疾病蔓延。
施工的方案 篇7
一、工程概况
1、工程名称:
2、工程地址:
3、工程内容:断桥隔热窗的拆除和安装
本技术文件是小区房屋维修工程门窗拆除及安装施工方案。在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济快速、扰民小的目标。本方案主要从拆除准备工作、人员布置、安全防护、拆除及安装流程、拆除清运、室内保护、消防措施、环境保护措施等方面描述。
第一章:拆除及安装准备工作。
1、门窗拆除工作开始前,技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。熟悉图纸。使每一施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。
2、场地搭设:为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装,我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网,以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。
第二章:人员布置
1、人员准备:拆除人员预计在20人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除,以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场,进行统一调度。
第三章:安全防护
1、施工前,先清除拆除倒塌范围内的物资、设备;将电线、燃气旧房,必要时进行临时加固;向周围群众出安民告示,在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志,派专人监护,禁止非拆除人员进入施工现场
2、搭设脚手架:为确保拆除人员及拆除成品保护,在施工现场搭设脚手架及安全网,以保证人员及路人的安全。
第四章:拆除及安装流程
协调住户入户→拆除旧窗→测量窗洞口尺寸→下料→门窗框生产→窗框组装→窗框上墙安装→检查校正→打发泡剂→门窗框报验→窗扇生产→窗扇安装→玻璃安装→五金件安装→检查校正→报验→打防水胶→报验→检查校正→清洁→交验。
二、拆除要求
1、准备好施工用钳子、錾子、螺丝刀等必要的工具。
2、门窗拆除施工中,应先用螺丝刀等工具将门窗扇先卸下来,再用螺丝刀和手锤等工具将门卸下,门拆卸过程中,要一人拆卸,一人负责门窗的稳定。在门拆除过程中,要用錾子和手锤轻轻的将门窗口四周的抹灰层剔凿干净要特别注意不要用大锤猛砸,这样对墙和结构都会造成破坏,并且用力过大还容易将门窗砸掉伤人和对原有建筑物造成破坏,加大不必要的浪费,增加工程的.成本。
3、拆除门窗时,要设置专业安全人员负责安全。并设安全指示标志。所以在门窗拆除过程中一定要注意自身安全和他人安全,同时还要加强对原有成品的保护工作。在拆除门过程中施工人员不得大声喧哗,严禁用大锤敲打门窗或其他物件,门拆除后要轻放,严禁高空推倒。
(二)安装工艺要求
1、将不同规格的塑料窗搬到相应的洞口旁竖放,并应在窗框的上2、如果玻璃已装在窗上,应缷下玻璃,并做标记。
3、固定片的安装应符合下列要求:
(1)、检查窗框上下边的位置及其内外朝向,并确认无误后,再安固定片。安装时应先采用直径为Ф3.2的钻头钻孔,然后应将十字槽盘头自攻螺钉M4×20拧入,并不许直接锤击钉入。
(2)、固定片采用120×25×1.5规格,固定片的位置应距窗角部150—200mm,固定片之间的间距应≤600mm。不得将固定片直接装在中横框、中竖框的档头上。
4、测出各窗洞口中线,并应作出标记。
5、当窗框装入洞口时,其上下框中线应与洞口中线对齐;窗的上下框四角及中横框的对称位置应用木楔或垫块作临时固定;然后按设计图纸确定窗框在洞口墙体厚度方向的安装位置,并调整窗框的垂直度、水平度及直角度。
6、当窗与墙体固定时,先固定上框后固定边框,固定方法如下:
(1)、混凝土墙洞口采用射钉或塑料膨胀螺钉固定。
(2)、砖墙洞口应采用塑料膨胀螺钉或水泥钉固定,并不得固定在砖缝处。
(3)、加气混凝土洞口,采用木螺钉将固定片固定在胶粘圆木上。
(4)、设有预埋铁件的洞口采用焊接的方法固定,也可先在预埋件上按紧固件规格打基孔,然后用紧固件固定。
7、安装组合窗时,拼接料与洞口的连接应符合要求。拼接料与混凝土过梁或柱子的连接应符合设有预埋铁件的洞口应采用焊接的方法固定,也可先在预埋铁件上按紧固件规格打孔,然后用紧固件固定。
8、将两窗框与拼接料卡接,卡接后用紧固件双向拧紧,其间距应≤300mm。
9、窗框与洞口之间的伸缩缝内胶应采用闭孔泡沫塑料、发泡聚苯乙烯等弹性材料分层填塞,填塞不宜过紧。
10、门窗洞口内外、侧与窗框之间缝隙的处理应符合下列要求:
窗洞口外侧与窗框之间应采用水泥砂浆或廉刀白灰浆填实抹平;靠近铰链一侧,灰浆压住窗框的厚度宜以不影响扇的开启为限,待水泥砂浆硬化后,其外侧应采用防水胶进行密封处理。
11、玻璃安装应符合下列要求:
(1)、玻璃装配玻璃的尺寸,从窗框、窗扇的透光边缘算起,每边搭接应不小于8mm。
(2)、玻璃不得与玻璃槽直接接触,并应在玻璃四边垫上不同厚度的玻璃垫块。
(3)、将玻璃装入框扇内,然后用玻璃压条将其固定。
12、安装五金件、铰链及锁扣后,应压实压条。
13、当天拆除的门窗要求当天完成安装。
14、安装后的保护
(1)、在安装及验收前,应采取防护措施,不得污染。
(2)、已装框、扇的洞口,不再作运料通道。
(3)、严禁在门、窗框、扇上安装脚手架、悬挂重物,外脚手架不得顶压在门、窗框、扇或窗撑上,并严禁蹬踩窗框、窗扇或窗撑。
(4)、应防止利器划伤表面,并应防止电、汽焊火花烧伤或烫伤面层。第五章:拆除清运
1、由于本工程处于居住区,所以在拆除及清运过程中,应该注意对大楼内人员办公的影响及楼外居民的影响。所以在建筑垃圾清运过程中,应遵守文明施工要求,减少环境污染。
2、受市区交通管制的影响,本工程外运旧门窗采用中小型货车外运,直接送至回收旧门窗公司进行处理。
第六章:室内保护
本工程因居民正常居住,为保护室内环境,旧门窗拆除之外,马上安排新门窗安装工程,以免灰尘及雨水进入室内。若在旧门窗拆除后,没有马上安装新门窗的,我司将用油布在拆除了的旧门窗处进行隔离处理。
第七章、消防措施
1、消防工作已制订防火方案和预案,建立健全消防岗位责任制及消防保障体系,完善消防组织,指定专人负责,配备义务消防员。
2、在施工现场平面布置时,要充分考虑防火要求,按要求设置消防器材,并设专人负责管理,做到消防器材不得它用。
3、施工现场要留消防通道,设立标志牌。废旧材料及时组织备运,做到现场道路畅通。
第八章、环境保护措施:
认真执行建筑工程现场有关管理规定,施工现场做到场地平整,道路畅通,照明充足,无长流水,长明灯。垃圾做到日集日清,容器存放,专人管理,统一清运。
施工的方案 篇8
一、安全方针及目标
1、全体施工人员树立“安全第一,预防为主”的方针,组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度,提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作,完善施工现场的安全设施,搞好现场安全管理工作,努力实现本工程安全生产无死亡的目标。
2、安全目标:
(1)杜绝工伤死亡事故发生。
(2)降低轻重伤事故频率,年度负伤频率小于1‰,重伤率为零。
(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故;
二、安全管理体系及安全目标:
1、施工安全保证体系:
分公司建立“以经理为首的安全保证体系”,实行安全生产职责制并确定安全生产目标,施工项目建立“安全职责制”,项目经理为本项目安全生产第一职责人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的'整理。成立安全管理小组,将安全目标进行分解,并制定“职责目标考核规定”,由项目经理主持安全活动,定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录,发现隐患及时处理,确保整个施工过程中安全无重大事故,杜绝一般事故。
各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程,必须满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的有关规定,否则,坚决不得施工。
三、安全生产管理制度
1、安全生产职责制
1.1、项目管理人员均应负必须的安全职责,本着“谁施工,谁负责”,安全生产同步的原则,由公司安技部门指定统一的
(1)各级管理人员安全生产职责制;
(2)各部门安全生产职责制;
(3)各工种安全生产职责制;
(4)各公众安全技术操作规程;
(5)各级各部门及管理人员安全生产职责制;
(6)安全职责目标考核规定;
(7)安全检查制度;
(8)安全教育与培训制度
(9)班前安全活动制度;
(10)特种作业人员管理制度;
(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度;以上制度须经总工程师批准,以企业文件形式颁布执行。
1.2、项目部按照以上制度和安全职责目标进行分解,将职责落实到人,细找到班组。
四、安全教育制度:
建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作,建立现场“安全交底制度”,进场人员必须理解安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育:
1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为:公司安全教育;分公司安全教育;项目部安全教育)。
1.1、公司教育
1.2、项目部教育
1.3、班组级教育
2、施工现场进行安全教育
3、各操作岗位安全教育
岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。
4、安全检查制度
4.1、安全检查分主管部门检查,公司级检查,工地自检等多种形式,每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书,项目部在规定期限内整改,然后填写“隐患整改报告单”,并请有关单位复查验收。
4.2、公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检,检查记录需要统一的记录表。
4.3、日常检查范围:
安全标志及安全标志布置总平面图:红色标志——禁止标志;黄色标志——警告标志;兰色——指令标志;黑色——电力标志;绿色——提示标志;
检查记录:检查安全健康计划;检查医疗设备及急救箱;检查现场用电;检查现场工作环境;脚手架检查;气焊、电焊施工检查;梯道、“四口”防护及跑道检查;机械防护罩检查;可燃易燃物存放检查;危险材料使用;吊车及垂直运输设备。
4.4、检查后的行动:
检查方:
①传讯通知;
②根据不一样违反情景罚款;制定违反罚款目录公示,共同监督实行;
a、非严重违反;
b、严重违反;
c、故意违反;
d、重复违反;
e、忽略降低危险;
f、其他处罚。
5、分部(分项)工程安全交底制度
5.1、根据安全施工组织设计,结合具体施工方法及施工现场作业环境,制定出全面有针对性的安全技术交底。
5.2、安全技术交底与施工技术交底同步,应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份,交底人与被交底人各持一份,且双方签字后生效。
5.3、施工工艺复杂,技术难度大,作业条件危险的应单独进行交底,以引起操作者高度重视。
6、班前安全活动
利用当班工作开工前,有班组长向班组成员进行班前安全交底,并检查个人防护用具,施工部位,作业环境,安全条件,机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长(或委派本班组安全员)仔细填写记录本。
7、特种作业人员持证上岗制度
本项目下列特种作业人员必须持证上岗:电工、架子工、电(气)焊工、机械操作工、物料提升机。
8、工伤事故处理制度
依据国家和地区的相关法规和规定执行。
五、安全生产保证措施
1、现场设专职安全员。要结合现场实际情景,绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”,现场按此图设置安全标志,不得遗漏。如:在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48×3.5的钢管进行搭设,密目网围护,围护高度不小于1.2米,横杆间距≤0.4米。
2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。
3、现场各种用电机械,电气线路要实行“三级配电两级保护”,应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应贴合规定,配电箱应上锁,并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。
4、现场应有消防、保卫安全标志,制定防火制度,设有消防栓或配备必须数量的消防器材,严格执行现场使用明火审批制度。
5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设,绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设,并采用三相五线制。
6、做好“四口”防护;即:通道口、电梯井口、楼梯口防护,预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚;阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆,高度不小于1.2米,水平横杆间距≤0.6米,并挂安全密目网进行围护。
7、各种机械要有专人管理与操作,定期检修,坚持完好,非机械工严禁开动机械。
8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等;砌体工不得向外砍砖。
9、脚手架上严禁超载,如架板上摆砖只能侧码三层,材料不要集中堆放等,按安全技术规范,施工允许荷载为:结构架3000N㎡,装修架20xxN㎡,工具式脚手架1000N㎡。
10、斜道的坡度应为1:3,每30~40cm设一防滑条,临边要设防护栏杆及挡脚板。
11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律,如“九不准”:不准在井架上行走,不准在井架下停留,不准吊栏久停空中等,安全宣传教育,做到人人皆知,人人遵守。
施工的方案 篇9
一、工程概况
本项目起于K75+,终于K83+800,全长公里。主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。
二、编制依据
该地区属温带大陆性季风气候。四季分明,雨热同季,季风明显,光照充足,无霜期长。春季回暖快,少雨多风,气候干燥,夏季湿润,雨量充沛,易发生洪涝。大风、冰雹灾害性天气,秋季气温急降,雨量骤减,天气请和,冬季寒冷干燥,雨雪稀少。年均气温℃,极端最高气温41℃,出现在7月份,极端最低气温℃,出现在1月份,年平均降水量700~900mm,多集中在7、8月份,12、1、2月份降水最少。
进入五月份以来,雨水逐渐增多,伴随着雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的工程质量和施工安全,根据施工技术规范和业主总体施工计划要求,编制雨季施工技术方案。
三、雨季施工组织领导机构
为了保证雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,项目部成立雨季施工领导小组,由项目经理高钟涛任组长,项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长,施工技术部,安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调青临高速本合同段在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。
组长:
成员:
四、施工准备
(一)材料机具准备
(二)现场准备
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业,人员撤到安全地方。
2、雨季施工前,整理施工现场,由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好,清理施工现场的排水沟,保证排水畅通。检查沿线排水设施,保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡,做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑。路边设置排水沟,路基边坡设置急流槽,使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地,要下有硬化支垫上有覆盖措施,以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况,保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场各种机具、设备的防雨设施,保证机具入棚和防雨功能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效,雨季施工前检查线路的绝缘情况,做好记录,雨季施工前定期检查。
5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
五、雨季施工技术措施
(一)路基工程
1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽,开挖至设计标高后,及时施工路基边沟,减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
2、路基填筑填料应选用透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、及时压实,顶部设置不小于2%的横坡,并应整平,雨前和收工前将摊铺的松土压实完毕,雨水通过路拱引至两侧挡水梗处,然后通过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。
4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要,以减少雨水对已填筑好的边坡冲刷。
5、挖方路基施工时,不宜一次挖到设计边坡,应预留一定厚度的覆盖层,待雨季过后再修整到设计边坡。
6、雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖好排水沟,待雨季过后再施工。
7、结构物基坑开挖后未能及时施工的,应采取防浸泡措施,必要时雨后应对地基承载力再次进行检测,以确定是否满足设计要求。
8、安排专人定期观测路堑边坡土体的稳定性,当降水较集中时,加大观测的次数,发现问题时立即停止开挖,找出原因,在采取防护措施。
9、按照设计及时施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程,施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇到恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行坡面覆盖,多备塑料布覆盖,提前疏导排水沟,让坡顶与坡面不积水。
10、工地现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水沟,主要路面铺筑沙砾材料,重要运输路线必须保证循环畅通。
(二)桥涵工程
1、钢筋
钢筋加工场应进行硬化,钢筋应分型号、规格堆放整齐,钢筋不得直接摆放在地上,采用垫木将钢筋架起,高出原地面不小于30cm,避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水,防止钢筋污染。
施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,进行覆盖,以防淋雨生锈。
施工所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。
雨天焊接作业必须在防雨棚内进行,严禁露天冒雨作业。
2、模板
各施工现场模板堆放时两端要下设垫木,与地面保持30cm距离,上部采用塑料布覆盖,避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈,拆下模板要及时涂油,四周挖排水沟或堆土坎,防止雨水漫流积水对模板造成生锈变形。
模板支撑处地基应坚实或硬化场地,雨后及时检查支撑是否牢固。
当正施工加固模板时,及时了解天气变化,在暴雨之前将模板进行覆盖,雨过后仔细检查模板,是否有松动、变形。应及时加固对,对松动模板重新安装。
3、脚手架
各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查,对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复,确保排水有效,不冲不淹,不陷不沉,发现问题及时疏通处理。
脚手架、地基应坚实,立杆下应设垫木或垫块。
每次大风或雨后,必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查,有松动及时加固旋紧调节杆保持固定。
施工的方案 篇10
一、钢筋工程:施工工艺(流程)、施工要求(7项)
(一)施工工艺
1.工艺流程 钢筋放样→钢筋制作→钢筋半成品运输→基础垫层→弹钢筋定位线→钢筋绑扎→钢筋验收、隐蔽。
2.完成基础垫层施工后,将基础垫层清扫干净,用石笔和墨斗弹放钢筋位置线。
3.按钢筋位置线布放基础钢筋。
4.绑扎钢筋。
5.由监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目专业质量(技术)负责人进行验收。
(二)施工要求
钢筋网的绑扎。四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,必须保证受力钢筋不位移。双向主筋的钢筋网,则须将全部钢筋相交点扎牢。绑扎时应注意相邻绑扎点的钢丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。 2.基础底板采用双层钢筋网时,在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚,以保证钢筋位置正确。
3.钢筋的弯钩应朝上,不要倒向一边;但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。
4.独立柱基础为双向钢筋时,其底面短边的钢筋应放在长边钢筋的上面。
5.现浇柱与基础连接用的插筋,一定要固定牢靠,位置准确,以免造成柱轴线偏移。
6.基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度应按设计要求,且不应小于;当无垫层时,不应小于。
7.钢筋的连接
(1)受力钢筋的接头宜设置在受力较小处。在同一根纵向受力钢筋上不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
(2)若采用绑扎搭接接头,则接头相邻纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开。钢筋绑扎接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该区段的搭接接头均属于同一连接区段。位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%。
(3)当受拉钢筋的直径d>及受压钢筋的'直径d>时,不宜采用绑扎接头,宜采用焊接或机械连接接头。
二、模板工程:
施工工艺(流程)、施工要求(4项) 混凝土基础模板通常采用组合式钢模板、钢框木(竹)胶合板模板、胶合板模板等,在箱形基础施工中有时采用工具式大模板。
(一)施工工艺 模板制作→定位放线→模板安装、加固→模板验收→模板拆除→模板的清理、保养。
(二)施工要求
1.模板安装位置、尺寸,必须满足图纸要求,且应拼缝严密、表面平整并刷隔离剂。
2.模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
3.在浇筑混凝土之前,应对模板工程进行验收。模板安装和浇筑混凝土时,应对模板及其支撑进行观察和维护。
4.模板及其支撑拆除的顺序原则为:后支先拆、先支后拆,具体应按施工技术方案执行。
三、混凝土工程:
工艺流程、混凝土搅拌、混凝土运输/泵送/布料、混凝土浇筑(单独基础、条形基础和设备基础)
(一)工艺流程 混凝土搅拌→混凝土运输、泵送与布料→混凝土浇筑、振捣和表面抹压→混凝土养护。
(二)混凝土搅拌 搅拌混凝土前,宜将搅拌筒充分润滑;严格计量、控制水灰比和坍落度;冬期拌制混凝土应优先采用加热水的方法。 混凝土搅拌装料顺序:石子→水泥→砂子→水。
(三)混凝土运输、泵送和布料 混凝土水平运输设备主要有手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌输送车等,垂直运输设备主要有井架、混凝土提升机、施工电梯等,泵送设备主要有汽车泵(移动泵)、固定泵,为了提高生产效率,混凝土输送泵管道终端通常同混凝土布料机(布料杆)连接,共同完成混凝土浇筑时的布料工作。
(四)混凝土浇筑 浇筑混凝土前,对地基应事先按设计标高和轴线进行校正,并应清除淤泥和杂物;同时,注意基坑降排水,以防冲刷新浇筑的混凝土。
1.单独基础浇筑
(1)台阶式基础施工,可按台阶分层一次浇筑完毕(预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层),不允许留设施工缝。每层混凝土要一次浇筑,顺序是先边角后中间,务使砂浆充满模板。
(2)浇筑台阶式柱基时,为防止垂直交角处可能出现吊脚(上层台阶与下口混凝土脱空)现象,可采取如下措施: 在第一级混凝土捣固下沉2~后暂不填平,继续浇筑第二级。先用铁锹沿第二级模板底圈做成内外坡,然后再分层浇筑,外圈边坡的混凝土于第二级振捣过程中自动摊平,待第二级混凝土浇筑后,再将第一级混凝土齐模板顶边拍实抹平。 捣完第一级后拍平表面,在第二级模板外先压以×1OOmm的压角混凝土并加以捣实后,再
继续浇筑第二级。 如条件许可,宜采用柱基流水作业方式,即顺序先浇一排杯基第一级混凝土,再回转依次浇第二级。这样对已浇好的第一级将有一个下沉的时间,但必须保证每个柱基混凝土在初凝之前连续施工。
(3)为保证杯形基础杯口底标高的正确性,宜先将杯口底混凝土振实并稍停片刻,再浇筑振捣杯口模四周的混凝土,振动时间尽可能缩短;同时,还应特别注意杯口模板的位置,应在两侧对称浇筑,以免杯口模挤向上一侧或由于混凝土泛起而使芯模上升。
(4)高杯口基础,由于这一级台阶较高且配置钢筋较多,可采用后安装杯口模的方法,即当混凝土浇捣到接近杯口底时,再安杯口模板后继续浇捣。
(5)锥式基础,应注意斜坡部位混凝土的捣固质量,在振捣器振捣完毕后,用人工将斜坡表面拍平,使其符合设计要求。
(6)为提高杯口芯模周转利用率,可在混凝土初凝后终凝前将芯模拔出,并将杯壁划毛。
(7)现浇柱下基础时,要特别注意连接钢筋的位置,防止移位和倾斜,发生偏差时及时纠正。
2.条形基础浇筑
(1)浇筑前,应根据混凝土基础顶面的标高在两侧木模上弹出标高线;如采用原槽土模时,应在基槽两侧的土壁上交错打入长1OOmm左右的标杆,并露出20~,标杆面与基础顶面标高平,标杆之间的距离约。
(2)根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土,一般不留施工缝。各段层间应相互衔接,每段间浇筑长度控制在2~距离,做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
3.设备基础浇筑
(1)一般应分层浇筑,并保证上下层之间不留施工缝,每层混凝土的厚度为200~。每层浇筑顺序应从低处开始,沿长边方向自一端向另一端浇筑,也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。
(2)对特殊部位,如地脚螺栓、预留螺栓孔、预埋管等,浇筑混凝土时要控制好混凝土上升速度,使其均匀上升;同时,防止碰撞,以免发生位移或歪斜。对于大直径地脚螺栓,在混凝土浇筑过程中,应用经纬仪随时观测,发现偏差及时纠正。
施工的方案 篇11
第一节 冬雨季施工准备
根据本工程的工程特点和进度计划,在工程施工季间将遇到冬雨季,这就给安装施工带来一系列的季节性困难,对工程进度、工程质量、施工安全、工作效率以至经济效益有着十分密切的关系,为此我公司根据本工程的施工特点制定了冬雨季施工措施,为雨天、高温及低温天气施工做好现场场地及临时设施的施工准备工作,按有关方案认真落实各项设施和技术组织措施。
第二节 雨季施工措施
1.根据工程特点和施工进度的安排要求,在满足国家规范、地方标准和北京市文明安全施工管理规定的前提下,针对施工部位,认真组织有关人员分析施工特点,制定科学合理的雨季施工措施,对雨季施工项目进行统筹安排,本着先重点后一般的原则,采取合理的交叉作业施工,确保工程工季不受天气影响;
2.设专人负责记录天气预报,及时了解长季、短季、即时天气预报,准确掌握气象趋势,防止暴风雨突然袭击,指导施工有利于合理安排每日的工作;
3.做好施工人员的雨季施工培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,检查施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备等;
4.按现场施工平面图的要求,做好现场排水,保证雨后路干,道路畅通;
5.提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备,料场周围应有畅通的排水沟,以防积水。堆在现场的`配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处,必要时应将设备垫高,同时用苫布盖好,以防雨淋日晒,并有防腐蚀措施;
6.雨季施工季间,天气炎热,应调整作息时间,尽可能避开高温时间,提前准备好消暑药品,避免工人中暑,并安排充足的饮用水,加强对施工人员的监护工作,及时制止身体不适者作业;
7.高处作业时,应先对作业面检查、清理,做好防滑措施,并加强对安全带、安全网的检查,彻底杜绝事故隐患,确保人身安全;
8.设备预留孔洞做好防雨措施。如已安装完毕的设备,要采取措施防止设备受潮、被雨水浸泡。
9.施工现场外露的管道或设备,应用防雨材料盖好;敷设于潮湿场所的管路、管口、管子连接处应作密封处理。
10.有防雨罩或置于棚内,所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内,并有安全接零和防雷装置,移动电闸箱有防雨措施,漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电;使用用电设备前,对其进行绝缘摇测,达不到绝缘要求的电动工具严禁使用;
11.对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封,防止进水影响其绝缘性;
12.对已安装的泵类设备应进行一次检查,将存留在设备内的积水清除;未安装的设备在安装前也应进行检查,对于有怀疑的必要时应拆卸或用干燥的压缩空气吹扫;
13.氧气、乙炔瓶不能放在太阳下暴晒,应有妥善的保护措施;
14.在地下车库的工具房要做好防水和通风处理,在地上的工具房也要作好排水措施;
15.考虑到雨季的实际情况,施工中每一个阶段都必须仔细规划好施工现场的排水设施,并严格按照已经拟订的方案进行实施,并于施工中保持排水沟的畅通,如果必须截断排水沟,必须报经批准后方可实施,并采取适当的处理方案,保证现场排水的顺畅;
16.雨天作业必须设专人看护,防止塌方,存在险情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作业施工;
17.安排好应急疏散通道及安全集结中心;
18.雨季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护,防止由于高温状态下热量不易于散发引起火灾,电气焊作业时必须对周围场地进行整理并加强监护措施,防止火花溅射到干燥物体上引起火灾。
第三节 冬季施工措施
1.根据国家规定,当平均气温连续5天低于5℃,即进入冬季施工。进入冬施,就必须做好冬季气温的监测工作,指定专人根据气象台的提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐,该台帐上需要反映出下一阶段天气趋势和基本天气状态,供本工程施工安排时进行参考;
2.成立以技术负责人为主的冬季施工领导小组,根据本工程冬季施工部位,进行全面调研,掌握必要的数据,根据天气和气温状况科学合理地安排生产,针对既定的生产计划制定切实可行的冬季施工措施,以克服季节特点带来的困难,达到保证进度、工程质量和施工安全的目的;
3.凡进行冬季施工的工程项目,在入冬前要统筹考虑、明确安排;凡属冬季施工所必须的材料储备,入冬前必须完成;
4.冬季施工严格执行北京市地方标准《冬季施工技术规程》;
5.入冬前组织相关人员进行一次全面检查,作好施工现场的过冬准备工作,包括临时设施、机械设备及保温等项工作,及时地对打过压,灌过水的各类管道及附件的易积水处做详细检查,彻底放净积水,防止冻坏事故发生;
6.组织技术人员、工长、现场管理人员进行冬季施工的交底,明确职责。让施工人员了解冬季施工的施工方法和注意事项;
7.冬季施工中要加强天气预报工作,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击;
8.冬季施工要做好水管的防冻保温工作,结合冬季施工情况,做好安全技术交底,作业面要配备足够的消防器材;
9.复查施工进度安排,对有不适合冬季施工要求的施工部位,应及时向甲方、监理提出调整施工进度计划,合理统筹安排劳动力。对于工程技术要求高的施工项目,要进行冬季施工技术可行性综合分析;
10.冬季管道焊接时应尽量安排在气温0℃以上进行,环境温度低于-10℃时不得施焊;当环境温度低于-5℃条件下进行焊接时,除遵守常温焊接的有关规定外,应调整焊接工艺参数,适当加大焊接电流,减缓焊接速度,使焊缝和热影响区缓慢冷却;
11.在空间不大或有条件的作业环境中,如果作业时间较长,应采取封闭门窗洞口或可靠加温方法保持环境温度大于5℃;
12.管道试压,应在环境温度大于5℃时方可进行,试压前根据系统特点和现场情况编制系统试压方案,并报请甲方、监理进行审批,经监理批准后方可进行。试压后要采取可靠措施将余水放净,防止管道冻裂;
13.加强对冬季施工的领导,组织定期不定期的工程质量、技术检查,了解措施执行情况;
14.安排专人检查水管的防冻保温措施,每天进行巡视,记录检查情况;
15.施工面用火要有专人负责管理,需取得用火证后方可操作,操作时要有人监护,用完后人走火灭,并应备足消防器材;
16.在冬施过程中,因露天作业受天气环境的影响,人们反应迟缓。在搬运材料、设备等重物时,要有统一指挥人员,口令一致,起落动作要一致,避免在搬运材料和设备就位过程发生砸伤、撞伤事故;
17.施工结束后清理工作场地,并切断各种机具设备的电源及使用的水源;
18.易燃易爆的材料要在室外单独存放,并要配置相应消防灭火设备;
19.冬季施工气候冷、冰多路滑,必须加强安全工作,保护好“四口”、“五临边”,场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水、冻雪、冰凌等,并采取适当的防滑措施,避免意外事故的发生;对高空及交叉作业人员要经常进行安全教育;
20.加强用电管理,防止触电事故。
施工的方案 篇12
一、建筑工程项目勘察设计阶段安全管理
在建筑工程项目勘察设计阶段建设单位务必要以书面形式与具备相应资质的勘察设计单位所提供施工现场及毗邻区域水、电、气、热、邮电通讯等地下管线及地质资料等相关事项签定合同,这样起到在建设工程项目过程中的制约作用。具体要求勘察设计单位在建设工程项目进度中应当提供建筑工程全面、准确的地质测量和水文资料,并按照建筑安全标准进行设计,以保证建筑结构的安全和作业人员的安全。
二、建筑工程项目准备阶段安全管理
建筑工程项目单位在编制招标文件时,由具有一定资历 理论 基础和丰富工程项目经验的专业建设工程安全工程师和技术人员同共参与,其中在承揽项目的技术和安全要求上具体载明;在建设工程项目施工过程中的相关作业环境和建设工程项目相关安全措施所需费用以专项费用来计提,不要列入建设工程项竞价来算;建设工程项目招标规范中,承包单位建设全程安全业绩要纳入评标标准;由相关建设工程项目安全专家来参与安全方面的评标工作。制定合理工期,建设单位要与具备相应资质等级的施工单位、监督单位签定合同。建设单位在申请施工许可证之前,应当向当地建筑工程安全监督机构提交工地安全方案,工其中包括建设单位与施工单位各自的安全责任、该项目的安全风险评估报告、安全生产保证体系及安全生产专项施工措施。
建筑工程项目单位在备一切相关建设工程项目材料中,不得购买或者强行要求建设施工单位购买、提供、使用不符合安全卫生标准的建筑材料、防护用品及机械设备;不得为施工单位指定上述产品的生产厂、供应商。生产经营单位为建筑工程提供的'安全防护用品、零配件、建筑材料等应当符合安全卫生标准和噪声控制标准,并按照生产和安装标准对其产品配齐有效的保险、限位等安全设施和装置,同时提供检测合格证明及下列资料:产品的生产许可证;产品的有关技术标准、规范;产品的有关图纸及技术资料;产品的技术性能、安全防护装置的说明。在建设工程项目施工中要加大力度抓好材料管理。这项工作对建设工程项目的性能,保质,安全上起重要作用。要做到把材料全方位、全过程的安全检测,评测,验收管理。在建设工程项目的现场勘察、设计到竣工验收等一系列安全工作上有意识科学地进行策划、组织、指挥、协调、监督控制和改进来发展安全管理工作。公司和项目部组织施工技术人员编制施工安全方案。审批后的施工安全方案即是作为建设工程全程项目安全施工的依据。施工安全单位,由材料部门根据项目部编制方案产品来采购和领用,如施工过程中发现超出安全的用料,材料管理人员必须立即查核,必须保证建设工程项目安全用料方案标准来对材料使用,强化材料安全的严格性。公司材料采购实施招投标,建设工程项目的施工材料由公司安编制审核通过的的方案清单来对材料采购,来例于安全范围的其它材料由项目部自行采购,采购时采用“安全评测,总量订货,分批采购”出现安全和积压、浪费。材料的采购量和单价要有专门机构监控。项目部应使用委托书约定所委托的采购材料的质量、价格、服务、验收办法、交货时间,保证工程的进度而出现安全 问题 。
三、建筑工程项目实施阶段安全管理
建筑工程项目监理单位要将建筑工程施工方案的安全审查相关 内容 纳入建设工程项目监理范围,具体要做到建设工程项目实施安全、质量、工期和投资四项同步控制。建设工程项目单位不得要求施工单位违反建筑工程安全生产 法律 、法规和强制性标准进行施工。建筑工程项目施工单位应当建立以本单位安全生产第一责任人为核心的分级负责的安全生产责任制,设立安全生产管理部门,配备与工程规模相适应的安全工程师,并向工程项目派驻项目安全工程师。项目安全工程师负责有关安全生产保证体系有效运行和实现安全管理目标的人员、物资、经费等资源计划,对项目安全生产保证体系实施过程进行监督、检查,组织参与安全技术交底和安全防护设施验收,纠正和制止违章指挥、违章作业,验证预防措施和应急预案。建设工程项目施工单位应当接受建筑工程安全监督机构的监督管理,分阶段向当地建筑工程安全监督机构申请安全审核。建设工程项目施工单位应当针对下列工程编制专项安全施工方案:土方开挖工程;模板工程;起重吊装工程;脚手架工程;施工临时用电工程;垂直运输机械安装拆卸工程;拆除、爆破工程;其他危险性较大的工程。同时,进入施工现场的垂直运输和吊装、提升机械设备应当经检测机构检测合格后方可投入使用。建设工程项目施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及天气条件的变化,采取相应的安全防护措施。建设工程项目施工单位的项目经理、安全管理人员应当经过上级安全培训、考核合格后,持证上岗。
四、建筑工程项目竣工验收阶段安全管理
在建筑工程项目竣工后,施工单位要要自行检测工程质量和整理相关资料,做好建设工程项目竣工施工安全评价,向建筑工程安全监督机构提交《单位工程竣工施工安全管理资料》。建设工程项竣工安全管理资料是证明施工现场能否达到建设工程项目安全要求的程度。所提供建设工程项目的客观检测资料文件记录,是建设工程项目在施工现场能否达到实行全过程安全管理的主要依据,同进也是建筑工程监督机构(下转第137页)(上接第198页)对工程项目考核的重要内容。在建设工程项目在全程实施过程中作的安全资料的记录正确与否,体现了建设工程项相关单位对工程项目的安全管理能力和力度。在建设工程项目施工安全管理过程中应将建设工程项目全程安全记录。其中应包括以下相关内容:台账、报表、原始记录等,并按有关规定去建立、收集和整理,确定种类、格式;确定安全部门或相关人员,收集、整理包括分包单位在内的各类安全管理资料,进行标识、编目和立卷,并装订成册;安全记录的贮存和保管,要有专人负责,贮存的环境应利于保存和检索。
五、 总结
建筑程项目安全管理,要确保建筑工程的质量安全性能,保障建筑工程项目在施工过程中施工人员的人身和财产安全。要从建设工程项目勘察设计安全管理、全程施工安全管理、建设工程项目监理单位与建筑工程有关的生产经营单位,建筑工程项目竣工验收等安全管理等相关工作做重点抓。只有做好建筑工程项目全程中各环节的安全管理工作,这正是建筑工程项安全管理意义所在。
施工的方案 篇13
1、填土路堤施工方法:
(1)水平分层填筑法:按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,需经压实符合规定后,再填一层土。
(2)纵向分层填筑法:纵坡大于12%的路段应沿纵坡分层,逐层碾压密实。
(3)施工程序:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
(4)施工要领:控制每层填料布料均匀,松铺厚度不超过30cm,最佳含水量条件下碾压。
(5)挖台阶:地面横坡陡于1:5时,高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶,台阶宽度不应小于1m。
(6)混填。
2、抛石挤淤的使用范围:再湖塘、河流或积水洼地,常年积水且不易抽干,软土厚度薄,采用抛填片石。
3、砂井的施工程序:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。
4、粒料桩的施工程序:整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为:浆液固化剂、粉体固化剂。
6、土的最佳含水量的测定方法:击实试验、振动台法。
7、压实度的检测方法:
(1)灌砂法:适用于基层、砂石路面及路基压实度,也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。
(2)环刀法:用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。
(3)核子密度湿度仪法:用于测定土基或基层材料的.压实度及含水量。
8、弯沉的检测方法:贝克曼法,自动弯沉仪法,落锤弯沉仪法。
一、雨期施工地段的选择
1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前应做好下列准备工作
1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、应修建临时排水设施,雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
三、雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。
3、应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 设为首页
5、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于lm、
四、雨期开挖路堑
1、土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。
施工的方案 篇14
一、空铺粘易贴防水卷材(主要适用于地下室底板及其它适合空铺部位的防水工程。)
施工工艺流程:基层处理—→节点加强处理—→空铺卷材—→长、短边搭接粘结—→质量验收
1)基层处理:基层应平整、坚实,无明水,将基层突起物清除干净。
2)节点加强处理:节点处按规范要求进行加强处理。
3)空铺卷材,卷材长、短边搭接宽度应符合相关规范要求。
4)长、短边搭接粘结:将卷材长、短搭接边处隔离膜揭除,再用小压辊等压实粘牢。
二、水泥砂浆粘贴粘易贴防水卷材(主要适用于基层未做找平的地下室顶板、屋面等防水工程。)
1.水泥砂浆随抹随粘贴粘易贴防水卷材
施工工艺流程:基层处理—→抹水泥(防水)砂浆—→揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜—→铺粘易贴防水卷材—→拍打卷材上表面、提浆—→晾放(24小时至48小时)—→对接口密封—→节点加强处理—→质量验收
1)基层处理:基层表面应先作处理,使基层坚实、干净,并充分湿润,无积水。
2)抹水泥砂浆:其厚度一般为10㎜~20㎜(视基层平整情况而定),铺抹时应注意压实、抹平。在阴角处,应抹成半径为50mm以上的圆角。铺抹水泥砂浆的宽度比卷材的长、短边宜各宽出100~300mm,并在铺抹过程中利用导轨保证平整度。
3)揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜。
4)铺粘易贴防水卷材:将粘易贴防水卷材平铺在水泥砂浆上。卷材与相邻卷材之间为平行对接,对接缝应尽量拼严。(当采用搭接方式时,将下层卷材上表面搭接部位隔离膜及上层卷材下表面隔离膜揭除,然后搭接密实。)
5)拍打卷材上表面、提浆:用木抹子或橡胶板拍打卷材上表面,提浆,排出卷材下表面的空气,使卷材与水泥砂浆紧密贴合。
6)晾放:晾放24小时至48小时(具体时间视环境温度而定,一般情况下,温度愈高所需时间愈短)。
7)对接口密封:采用附加自粘封口条密封。对接口密封时,先将卷材搭接部位上表面的隔离膜揭除,再粘贴附加自粘封口条。若搭接部位被污染,需先清理干净。(当上、下层卷材之间采用搭接方式时,无需自粘封口条。)
8)粘易贴防水卷材在立墙上铺贴时,在卷材收口处应临时密封(可用胶带或加厚水泥浆密封),以防止立墙收头处水份过快散失。
9)节点加强处理:节点处在大面卷材施工完毕后进行加强处理。
2.先抹水泥砂浆找平层,再以水泥浆粘贴粘易贴防水卷材
施工工艺流程:基层处理—→抹水泥砂浆找平层—→养护(至终凝、能够上人)—→抹水泥浆粘结层—→揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜—→铺粘易贴防水卷材—→晾放(24小时至48小时)—→对接口密封—→节点加强处理—→质量验收
1)基层处理:基层表面应先作处理,使基层坚实、干净,并充分湿润,无积水。
2)抹水泥砂浆找平层:水泥砂浆厚度一般为10㎜~20㎜(视基层平整情况而定),铺抹时应注意压实,木抹子抹平。在阴角处,应抹成半径为50mm的圆角。
3)养护:养护至水泥砂浆终凝、能够上人。
4)抹水泥浆粘结层:将水泥浆抹于充分湿润的基层上,厚度宜为3~5mm。
5)揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜。
6)铺粘易贴防水卷材:将粘易贴防水卷材平铺在水泥浆上。卷材与相邻卷材之间为平行对接,对接缝尽量拼严。(当采用搭接方式时,将下层卷材上表面搭接部位隔离膜及上层卷材下表面隔离膜揭除,然后搭接密实。)
7)晾放:晾放24小时至48小时(具体时间视环境温度而定,一般情况下,温度愈高所需时间愈短)。
8)对接口密封:采用附加自粘封口条密封。对接口密封时,先将卷材搭接部位上表面的隔离膜揭除,再粘贴附加自粘封口条。若搭接部位被污染,需先清理干净。(当上、下层卷材之间采用搭接方式时,无需自粘封口条。)
9)粘易贴防水卷材在立墙上铺贴时,在卷材收口处应临时密封(可用胶带或加厚水泥浆密封),以防止立墙收头处水份过快散失。
10)节点加强处理:节点处在大面卷材施工完毕后进行加强处理。
三、水泥浆粘贴粘易贴防水卷材
(主要适用于已做找平层或未做找平但基层平整度满足找平层要求的地下室顶板、侧墙以及屋面等防水工程。)
施工工艺流程:基层处理—→抹水泥浆粘结层—→揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜—→铺粘易贴防水卷材—→晾放(24小时至48小时)—→对接口密封—→节点加强处理—→质量验收
1)基层处理:基层表面应先作处理,使基层坚实、干净,并充分湿润,无积水。
2)其它施工工艺参考“先抹水泥砂浆找平层,再以水泥浆粘贴粘易贴防水卷材”内容。
四、机械固定粘易贴防水卷材
(主要适用于地下室底板以外的预铺式反粘防水系统,包括外防内贴法施工的地下室侧墙、明或暗挖隧道、人防等防水工程。)
施工工艺流程:清理基层—→粘易贴防水卷材就位—→打钉固定粘易贴防水卷材—→打钉部位密封—→长、短边粘贴搭接—→节点加强处理—→质量验收
1)清理基层:基层应平整、坚实,无明水,将基层突起物清除干净。
2)粘易贴防水卷材就位。
3)打钉固定粘易贴防水卷材:用射钉加垫片按500mm左右(以卷材固定牢固、搭接顺平为准)间距将卷材固定于基层上。
4)打钉部位密封:在打钉部位(搭接边除外)以直径不小于100mm的粘易贴防水卷材片密封。
5)长、短边粘贴搭接:用热风枪或喷灯烘烤卷材的长、短搭接边,再用小压辊压实。使用喷灯时工作环境必须保证通风。(热风枪和喷灯适用于粘易贴防水卷材所有的冬季施工。)
6)节点加强处理:节点处在大面卷材施工完毕后进行加强处理。
五、热喷涂或热涂刮(专用粘结料)粘贴粘易贴防水卷材
(供施工环境温度低于5℃时施工的已做找平层的地下室顶板、侧墙以及屋面等防水工程选用。)
施工工艺流程:基层处理—→专用粘结料加热—→泵体、管路和喷枪进行预热—→热喷涂专用粘结料—→揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜—→铺粘易贴防水卷材—→搭接口密封—→节点加强处理—→质量验收
1)基层处理:基层应平整、坚实、干燥,施工前用空压机将基层(找平层)上灰尘等吹干净。
2)专用粘结料加热:准备好专用粘结料,检查机器各阀门并拧紧,装入原料(装至箱体容量的80%左右)。打开加热开关,对原料进行加热,同时打开预热油开关加热,原料加热过程中要多搅拌。
3)泵体、管路和喷枪进行预热:将专用粘结料加热至满足喷涂施工要求(约100℃左右)后,先打开预热油阀门对泵体、管路和喷枪进行预热。
4)热喷涂专用粘结料:打开喷射阀门,将专用粘结料均匀喷射在基层上,专用粘结料厚度以不透基层底为准。
5)揭掉粘易贴防水卷材下表面的隔离膜。
6)铺粘易贴防水卷材:将粘易贴防水卷材平铺在专用粘结料上。卷材与相邻卷材之间为搭接。搭接宽度应符合相关规范要求。
7)搭接口密封:根据施工环境温度情况不同,可选择热风枪或喷灯对搭接部位进行预热,然后再进行搭接。
8)节点加强处理:节点处在大面卷材铺贴完毕后进行加强处理。
9)喷涂停止后应立即关闭物料阀,打开清洗阀进行泵体、管道、喷枪的清洗、保养。最后收工时要清除料箱内余料,拧紧各阀门,关闭温度显示仪,收好电源线,清点工具、配件,检查上锁。
10)如采用热涂刮,先将专用粘结料加热后,涂刮于基层上,再粘贴粘易贴防水卷材。
施工的方案 篇15
一、工程概况
通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨,过轨采用专用施工机械过轨,本次共计:15处。通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表
二、施工组织
1、施工负责人
驻站防护员
现场防护员
800米防护员
施工作业人员15名
2、在邻近车站设置驻站防护员,施工现场设置现场防护员、800米防护员,各自携带所需防护用品、防护标志,提前做好防护准备。
三、资质审查
根据沈阳铁路局相关文件要求,提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。我单位自查合格后,将相关资料上报监理单位进行审核,主要有以下4个方面:
1、设备核查:要能满足现场施工需要,保证施工安全和进度。
2、业绩审查:施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。
3、人员复查:主要操作人员能熟悉该项业务,且能服从现场指挥。
4、安全培训:所有作业人员要进行营业线施工安全培训,考试合格后才能上岗,且有书面记录。
四、施工工序
1、工程工艺流程
2、施工准备
(1)材料准备根据现场情况,工程开工前,管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。
(2)设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备,使用前要认真进行检查,经试运正常后方可使用。
3、防护人员就位施工前,施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票,明确防护员职责,防护员根据作业负责人要求,到指定位置进行防护,在防护员到位后,方允许作业。挖探作业时,可不设两端800米防护。
4、施工方案
(1)测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置;在路面上放出轴线。
a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置。
b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm,沿管线轴
方向误差不超过200mm,并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。
(2)管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧,为了防止意外,在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖。根据现场光电缆路径调整管道轨迹,确定顶管路径。
(3)钻机就位和调试
a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置。钻机方向必须跟管道轴线方向一致,左右误差不超过30mm,钻机入土角调整到合适位置。
b.钻机调试钻机安装后,应进行试运转,检测各部件运行情况。
(4)钻孔导向
a.施工过程中,适当控制钻进速度,保证导向孔光滑。
b.每钻进一根钻杆,方向至少探测二次。在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内。
c.泥浆是定向穿越中的关键因素,据地质土层的不同,泥浆的配比也随之变化,并选用不同的添加剂,以达到预期的效果。顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。
(5)分级反扩成孔
钻孔导向完成后,钻头在出土点,拆下导向钻头和探棒,然后装上扩孔器,试泥浆,确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔。上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩,以防止回扩过程中发生脱扣事故。回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力,确保成孔质量。为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效,要求扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头,提高整个扩孔器的强度和耐磨性,确保扩孔器能够完成扩孔作业。
(6)管道回拖
确认成孔过程完成后,孔内干净,没有不可逾越的障碍后,立即进行管道回拖。回拖具体步骤如下:
a.慢慢转动钻杆,并给泥浆,确定万向节工作良好,扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。
b.在回拖过程中,安排专人对管道展铺顺直,如果管道有硬弯,则立即停止,换管。
c.为保护管口防腐层在拉管时不被破坏,在管口加一与管口内径差不多的小木柱一个,用钢丝绳与大钻头相连接拖回。拉管前对防腐层进行全面检查,发现有损坏立即进行补伤处理。
(7)在顶进施工中出现下列情况之一时,必须立即停止顶进,待采取安全技术措施并确认安全后,方可恢复顶进:
a.列车通过时;
b.遇到障碍物无法顶进;
c.顶铁出现弯曲、错位现象;
d.顶力突然增大或超过控制顶力;
e.管道接口出现错位、劈裂或管道出现裂缝;
f.影响范围内路基沉降。
五、施工安全保证措施
1、顶管作业利用列车间隙进行作业,列车通过时停止作业。
2、顶管前,各设备管理单位和监理单位必须到场,电务部门应明确光电缆位置,在电务部门监控下顺线路方向至少挖出2米长的电缆沟,开挖过程中坚持不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程;挖出的光电缆应按电务部门要求悬空,在顶进方向侧,光电缆和顶管之间应埋设一处钢管,防止顶管震动造成光电缆损伤。
3、作业前,施工人员在网外等待,施工负责人与配合单位及监理单位进行“双确认”制度;进网作业时时施工负责人和现场防护员必须向驻站防护员“双报告”三方控,否则严禁进网作业;驻站防护员分别向现场防护员和施工负责人传达调度命令时必须执行“三方控”;接收、传达调度命令“三方控”;现场防护员与驻站防护员每隔3-5分钟进行联系,获取行车信息,并及时通知施工负责人和现场作业人员,避让列车。
4、设备就位后,钻杆与地面成35°夹角,在距地面大于2.5米深转成水平,过对面通信、信号光电缆水平距离1米后开始往上顶进,在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内,确保钻机在顶进到路基过程中与地面深度保持在2.5米以上。钻杆与通信、信号光电缆之间的深度要保持在1米以上。
5、顶管过程中,按照“一人一机一监护”原则,杜绝盲目施工和瞎指挥,确保人员和设备安全。
6、顶管过程中,工务监控人员要随时对路基进行监控,发现路基沉降或变形时,要立即停止顶管作业,启动应急预案。
7、作业结束后,场地应进行平整,开挖的坑应进行回填,回填应高出地面100mm,场地垃圾应清理干净。
8、在顶管所有过程中,应一切听从作业负责人指挥,所有作业人员在指定区域作业,严禁未经允许横越线路。
六、应急预案
1、成员组成
应急领导小组组长:
(项目经理)
电话:
成员:
(项目副经理)
电话:
项目总工程师)
电话:
(安全总监)
电话:
各作业负责人
工务监管人员
电务监管人员
应急小组分工明细,负责在施工现场进行处理和救援,包括:现场抢救人员、医疗救护、铁路设施应急抢险。当出现事故时,应通知设备管理单位现场监控人员。
2、应急预案
(1)光电缆挖断的防范应急措施
a.坚持设备管理单位不在场不施工,开挖作业严格执行不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程。
b.开挖作业时或顶进过程中,发生光电缆受伤事故,立即启动应急预案,通知电务部门进行抢险。
(2)线路变形、线路坍塌防范应急措施
a.顶管前,应先与工务部门联系,了解地质情况,在合适位置进行顶管作业,顶管过程中,因特殊情况需要开挖路基边坡(封闭网内严禁开挖),必须经工务部门同意后,在工务监管人员的监控下开挖,开挖必须在当天完成,否则应立即夯实回填;在深坑下作业时,应先进行加固,防止防塌。
b.开挖作业或顶进过程中,发生线路变形、线路坍塌防后,立即启动应急预案,通知工务部门进行抢险。
(3)人身事故防范应急措施
a.作业时应坚持自控、他控和互控措施,当出现危及人身作业时,应立即停止作业,作业人员有权拒绝危险作业。
b.当出现人身事故时,立即启动应急预案,同时拨打120急救电话进行人员救助。
3、联系电话
(1)医院联系电话
市红星医院
联系电话:
铁路分局白音胡硕铁路医院
联系电话:
(2)设备管理单位调度电话
电务段调度电话:
工务段调度电话:
施工的方案 篇16
时间:20xx年6月22日
会议地点:
参加人员:
在项目经理宋芊组织下,安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人和施工队负责人,于20xx年6月22日对施工用电方案(报审稿)进行了讨论与评审,论证本方案的经济与合理性,与会人员经过讨论,纪要如下:
现场设置的临时用电主干线路由业主提供一台1000KVa变压器接入,现场采用380V低压供电,设配电总柜,内有计量设备,采用TN-S系统供电,现场采用三级配电二级保护。场地按方案要求进行平整,地下管线已查明光缆线位置。
本方案包括现场施工区和办公生活区两部分的临时用电设计。现场设置主配电柜2个,1#主柜前期对取水泵房沉井、清水池供电;2#主柜对办公生活区和送水泵房及吸水井碎石桩施工供电。此外还必须加强日常对配电设备的维护和审查,确保用电安全。
与会人员对方案的可行性进行了论证,认为方案是可行了而且是可靠的`,经济的。
最后通过讨论,大家一致认为,本方案是合理的可行的,同意通过本方案。
安庆一水厂异地扩建工程项目部
20xx年6月22日
施工的方案 篇17
一、施工准备
1、材料及要求:
(1) 所用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
(2) 水泥砂浆:
1) 水泥:不低于325号的普通硅酸盐水泥。
2) 砂:宜用中砂,含泥量不大于3%,不含有机杂质,级配要良好。
2、主要机具:
(1)机械:砂浆搅拌机或混凝土搅拌机。
(2)工具:运料手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、炒盘、压滚、烙铁。
3、作业条件:
(1)找平层施工前,屋面保温层应进行检查验收,并办理验收手续。
(2)各种穿过屋面的预埋管件、烟囱、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等根部,应按设计施工图及规范要求处理好。
(3)根据设计要求的标高、坡度,找好规矩并弹线(包括天沟、檐沟的坡度。)
(4)施工找平层时应将原表面清理干净,进行处理,有利于基层与找平层的结合,如浇水湿润、喷涂沥青稀料等。
二、操作工艺:
1、基层清理 管根封堵标高坡度弹线洒水湿润 施工找平层 砂找平层 )养护验收
2、基层清理:将结构层、保温层上表面的松散杂物清扫干净,凸出基层表面的灰渣等粘结杂物要铲平,不得影响找平层的有效厚度。
3、管根封堵:大面积做找平层前,应先将出层面管根、变形缝、屋面暖沟根部处理好。
1、 抹水泥砂浆找平层:
(1)洒水湿润;抹找平层水泥砂浆前,应适当洒水湿润基层表面,主要是利于基层与找平层的结合,但不可洒水过量,以免影响找平层表面的干燥,防水层能牢固结合为度。
(2)贴点标高、冲筋:根据坡度要求,拉线找坡,一般按1~2m贴点标高(贴灰饼),铺抹找平砂浆时,先按流水方向以刘距1~2m冲筋,并设置找平分格缝,宽度一般为20mm,并且将缝与保温层连通,分格缝最大间距为6米。
(3) 铺装水泥砂浆:按分格块装灰、铺平,用刮扛靠冲筋条刮平,找坡后用木抹子搓平,铁抹子压光。待浮水沉失后,人踏上去有脚印但不下陷为度,再用铁抹子压第二遍即可交活。找平层水泥砂浆一般配合比为1:3,拌合稠度控制在7cm。
(4) 养护:找平层抹平、压实以后24h可浇水养护,一般养护期为7d,经干燥后铺设防水层。
三、质量标准
1、 保证项目:
(1)原材料及配合比,必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
(2)找平层的坡度,必须符合设计要求,
(3)水泥、应有出厂合格证,或试验资料。
4、成品保护
(1) 抹好的'找平层上,推小车运输时,应先铺脚手板车道,以防止破坏了水泥硬化;过早踩踏破坏了表面养年硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹压时间,成品不能过早上人。
(2) 找平层空鼓、开裂:基层表面清理不干净,水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好,造成空鼓;应重视基层清理,认真施工结合层工序,注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够,均可造成找平层开裂;注意使用符合要求的砂料,保温层平整度应严格控制,保证找平层的厚度基本一致,加强成品养护,防止表表面开裂。
(3) 倒泛水:保温层施工时须保证找坡泛水,抹找平层前应检查保温层坡度泛水是否符合要求,铺抹找平层应掌握坡向及厚度。
四、应注意的质量问题
1、找平层起砂:水泥砂浆找平层施工持养护不好,使找平层早期脱水;砂浆拌合加水过多,影响成品强度;抹压时机不对,过晚破坏了水泥硬化;过早踩踏破坏了表面养生硬度。施工中注意配合比,控制加水量,掌握抹压时间,成品不能过早上人。
2、找平层空鼓、开裂:基层表面清理不干净,水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好,造成空鼓;应重视基层清理,认真施工结合层工序,注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够,均可造成找平层开裂;注意使用符合要求的砂料,保温层平整度应严格控制,保证找平层的厚度基本一致,加强成品养护,防止表面开裂。
3、倒泛水:保温层施工时须保证找坡泛水,抹找平层前应检查站保温层坡度泛水是否符合要求,铺抹找平层应掌握坡向及厚度。
施工的方案 篇18
平改立施工中出现:工作坑及路基开挖作业周边土体塌方、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头等突发事件,应立即启动本预案。
一、人员组织
组长:1人,由项目经理或施工负责人担任。
组员:25人,其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。
二、材料机具准备
圆木、板材、编织袋、便梁备用零件、工字钢、锯轨机、钻孔机、夹板、接头螺栓、水、经纬仪、液压千斤顶、铁锹、撬棍、捣镐、石碴叉、照明、通信等设备。
三、处理方案
1、工作坑及路基开挖作业周边土体塌方。
工作坑开挖前为防止开挖过程中周边土体塌方,必须备足圆木、板材、编织袋等加固材料;工作坑开挖出现塌方处理采用坡脚间隔设置短护桩支撑、锚固支撑、斜柱支撑、临时土袋护壁、周边土体注浆等措施;若出现无严重流沙的地下水时采用集水坑,利用抽水泵或人工排水;当土质较差出现严重流沙现象,采用井点排水法降低地下水位。
2、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。
项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗,对该段线路进行封锁;组织抢险小组人员,用便梁备用联接零件更换出现问题的零件;若支座出现问题,应及时利用工字钢等支护材料对支座进行加固和支护,确保施工安全。
3、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头。
⑴框架顶进过程中应随时观测轴线和高程,发现偏差及时纠正。当框架中线发生偏移时,可用增减一侧顶力调整或用挖土调整。
⑵当框架顶进中发生框架翘头时,采用框架前端超挖略低于底板逐渐调整。
⑶如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时,可在两侧适当地超挖。
⑷当框架顶进中发生扎头时,如因土质松软造成扎头现象时,可在底板前换铺片石或加碎石等,边换边铺边顶进,必要时亦可打桩或灌注速凝混凝土以及其它加固办法。
⑸有条件时在顶进就位后,或顶进中采用支顶法调整。
施工的方案 篇19
一、编制依据
1、电气施工图纸和相关的设计文件
2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-20xx
3、《建筑电气安装工程通用图集》92DQ1-13
4、《等电位联接图集》02D501-2
二、工程概况
本工程位于杨凌区神农路西段。由杨凌技术职业学校建设,由陕西省现代建筑设计研究院设计,该工程为框架剪力墙结构,地上十一层,建筑高度为米。
三、主要施工方法和技术措施
1、电气管线(预埋)敷设
1)管线布置整齐,严禁两根以上管道在同一处重叠敷设,且严禁敷设在钢筋保护层,局部管线多的地方,应请土建采取有效的加固措施;
2)电线管与接线盒连接处应设锁口,电线管转弯半径要大,半径小了影响穿线施工,应避免造成后续楼板开槽,影响楼板结构安全;
3)电线管、开关、插座和灯头盒等材料应使用合同约定的品牌,管壁厚度,管材柔韧度符合规范要求;
4)电线管口要及时封堵,线管绑扎固定可靠,做好成品保护。
5)不得随意用手工开槽,尽量避免横向开槽,管槽不宜开太深,深度应符合规范要求,否则影响墙面结构安全;
6)电线管必须在墙面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及时修补,严禁墙面粉刷后开槽;
施工的方案 篇20
工程
整改方案
20xx年x月x日xx县建设工程质量安全监督站、建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位、施工单位等有关人员对白工程进行了部分片区基础分部工程验收,提出了工程质量以及管理方面存在的问题。项目部根据施工现场存在的'问题制定如下整改方案:
1.原材料取样送检问题,项目部将按照质检及甲方要求按照安置户片区分片区取样送检。
2、孔桩混凝土拌合计量问题,项目部将尽快购买电子计量秤,严格按施工配合比计量拌合,并建立计量控制记录。
3、孔桩混凝土取样送检问题,按照相关规范规定,每浇筑50m3 必须有1组试块。鉴于施工现场实际情况,桩孔径小,桩深平均深度10米左右,导致一个工作台班混凝土用量不足50m3 ,故不能保证每一根孔桩都有一组试压块。项目部将保证3-4根桩一组试压块。
4、试压块养护问题,在后续混凝土浇筑建筑工程中,项目部将现场随机抽,一小时之内送往材料检验试验室进行标养,施工现场留置两组试压块同条件养护。
5、工程资料不同步问题,在以后的施工工程中,我项目部将严格按照施工规范要求,做到资料与施工进度同步。应签字确认的资料当天签字确认,发生工程量变更后力争当日签字确认。
6、工程管理混乱问题,项目部将完善施工管理体系和质量控制
体系,加强对项目部管理人员和班组人员的教育,每周召开一次施工例会,对施工中存在的问题进行总结和纠正,并对施工进度计划进行论证,如施工进度滞后,会同监理机构商议采取纠偏措施,力争保证施工进度和施工质量。项目部定期邀请公司质量安全人员到项目部对施工班组和管理人员进行安全教育,完善安全监管体系,保证安全施工。
建设工程有限公司
工程项目部
20__年x月x日
施工的方案 篇21
第一节概述
桥梁上部承受的各种荷载,通过桥台或桥墩传至基础,再由基础传给地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分,因此,基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。有关资料统计表明,建筑物失事70%~80%是由基础失败而引起。
桥址处构成地基的岩体与土层性质的复杂多变性,其规律是难以掌握的,故从施工角度来说,基础类型与施工方法的正确选择,不仅关系到造价的高低、工期的长短,而且还关系施工的难易程度甚至结构物的成败。
合理的施工方案选定,必须根据桥址处的地质条件、水文条件、桥梁结构体系、环境条件以及施工条件等诸因素,经过综合考虑和反复论证比选之后才能加以确定。
各种施工方法的适用性,为根据不同的自然条件,合理地选用不同基础类型与施工方案。
第二节明挖扩大基础施工
扩大基础或明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。
扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的;
在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。
如果地基土质较为坚实,开挖后能保持坑壁稳定,可不设置支撑,采取放坡开挖。
实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响,需采取各种加固坑壁措施,诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等。
在开挖过程中有渗水时,则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水。
在水中开挖基坑时,通常需预先修筑临时性的挡水结构物(称为围堰),将基坑内水排干,再开挖基坑。
基坑开挖至设计标高后,必须抓紧进行坑底土质鉴定、清理与整平工作,及时砌筑基础结构物。故明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。
一、基础的定位放样
为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。
基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板。
二、陆地基坑开挖
基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计基础模板设计而定,一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。
(一)坑壁不加支撑的基坑
对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;
在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;
以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,基坑可按表4—2所示,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。
基坑深度大于5m时,可参照表4—2坑壁坡度适当放缓,或加做平台。
土的湿度影响坑壁的稳定性时,应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的平台。
无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础,基坑工程量不大,可用人力施工方法;大、中桥基础工程,基坑深,基坑平面尺寸较大,挖方量多,可用机械或半机械施工方法。
基坑施工过程中应注意以下几点:
1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性;
2)坑壁缘边应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施;
3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,以确保安全施工;
4)基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工;
5)如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高;
6)基坑应尽量在少雨季节施工,
7)基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,则应分层夯实。
(二)坑壁有支撑的基坑
当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术
经济要求时,可视具体情况,采取以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。
常用的坑壁支撑形式有:直衬板式坑壁支撑(图4—3)、横衬板式坑壁支撑(图4—4)、框架式支撑(图4—5)其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等),如图4—6所示。
坑壁有支撑的施工,按土质情况不同,可一次挖成或分段开挖,每次开挖深度不宜超过2m。
混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护,对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算:混凝土护壁的施工方法有两种:
(1)喷射混凝土护壁。根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。一次喷护如达不到设计厚度,应等第一次喷层终凝后再补喷,直至要求厚度为止。
喷护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过10m。
基坑开挖若遇有较大渗水时,可采取下列措施之一。
①每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设在基坑中心;
②开挖含水土层时,宜扩挖0.4m,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土;
③对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。
(2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况,一般挖深1.0~1.8m,即应立模浇筑混凝土。
拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定,通常在24h以上便可拆模。
挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑,开挖面应均匀分布,对称施工,及时灌筑,无支承总长度不得超过二分之一周长(图4—7)。
三、水中基础的基坑开挖
桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时流水还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。
围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。
围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰,均必须满足下列要求:
第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm,最低不应小于50cm,用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20~40cm。
第二、围堰外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免壅水过高危害围堰安全,以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求,并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。
第三、围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。
第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。
公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4—5。其中常用的形式为:
(一)土石围堰
土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。
土围堰可用任意土料筑成,但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4—8)。当水流速大于0.7m/s时,为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量,可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡,称为草(麻)袋围堰(图4—9)。土袋上下层和内外层应相互错缝,尽量堆码密实整齐;填筑时,均应自上游开始,至下游合拢。
(二)木笼围堰或竹笼围堰
在岩层裸露河底不能打桩,或流速较大而水深在1.5~4.om的情况下,可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架,内填土石构成的(图4—10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰,减少了木料用量。在木笼架就位后,再抛填片石,然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性,可按两侧无土的情况来验算,把木笼当作一个整体,当堰内排水后,木笼就受到外侧水压力p的作用,其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常,只要宽度不小于0.6h,围堰的稳定性就可以得到保证。
(三)钢板桩围堰
钢板桩本身强度大,防水性能好,打入土层时穿透能力强,不但能穿过砾石、卵石层,也能切入软岩层内,因此,钢板桩的适用范围相当广。10—30m深的围堰,用钢板桩是适当的。
钢板桩是碾压成型的,断面形式多种多样。我国常用的是德国拉森(larssen)式槽型钢板桩。钢板桩的成品长度有几种规格(可查阅施工规范或手册),最大为20m,还可根据需要接长。板桩之间用锁口形式连接,图4—11为常见的三种锁口形状。
插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的垂直沉入。
一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度。
插打的顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,以防漏水。
在插打过程中,应随时检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,发现倾斜应立即纠正或拔起重插。
当水深较大时,常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑(图4—12a))。即先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围囹
内插打定位桩,把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。
在深水处修筑围堰,为了保证围堰不渗水或尽可能少渗水,可采用双层钢板桩围堰(图4—12b)),或采用钢管式的钢板桩围堰(图4—12c))。
钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉,但在粘土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽,以分布冲击力和保护桩头。
围堰将合拢时,宜经常观测四周的冲淤状况,必要时应采取措施,预防上游冲空、涌水或下游淤积,影响施工进程。
桥梁墩台施工完毕后,可用千斤顶、浮式起重机、振动法及双动汽锤倒打等方法,将钢板桩拔出。
拔除前应向围堰内灌水,使堰内水位高于堰外水位1.0~1.5m。拔桩时从下游附近易于拔除的一根或一组钢板桩开始,并先锤击几次或射水稍予松动后再上拔。
(四)套箱围堰
套箱围堰适用于埋置不深的水中基础,也可用做修建桩基承台。套箱系用木板、钢板或钢丝网水泥制成的无底围堰,内部设木、钢料支撑,图4—13为钢木套箱围堰示意图。
根据工地起吊、运输能力和现场情况,套箱可制成整体式或装配式。套箱的接缝必须采取防止渗漏的措施。
套箱施工分为准备、制作、就位、下沉、清基和浇注水下混凝土等工序。
准备是用2~4艘20t船只联结组成工作平台;
制作系在岸上加工拼装组件,运往工作平台组装成无底套箱;
就位系将工作台浮运或吊运至基础位置,按测量控制就位;
下沉是将套箱吊起,拆去工作台上脚手板,慢慢下沉。需注意使套箱位置平稳,不得倾斜,并用绞车等设备随时校正套箱位置。
下沉套箱前,应清除河床表面障碍物,随着套箱下沉逐步清除河床土层直至设计标高。清基时,当基底为岩层时,应整平基岩。如果岩面倾斜,可根据潜水员探测资料,将套箱底部作成与岩面相同的倾斜度,以增加套箱的稳定性并减少渗漏。待套箱下沉完毕后,可采用吹沙吸泥或静水挖抓沙泥方法进行水下清基。
基底经过检验合格即可灌筑水下混凝土封底,然后抽干套箱内存水,浇筑墩台。
用套箱法修建承台底面为土质的桩基承台时,宜在基桩沉入完毕后,整平河底,下沉套箱,清除桩顶覆盖土至设计高度,然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承台。若承台底面在水中时,宜将套箱固定在基桩、支架或吊船上,再安装套箱底板,然后在套箱内灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承台。
钢套箱较钢木套箱整体性能好,刚度大,适应深水中的较大基础。钢套箱骨架用角钢焊接或螺栓联结组成,用钢板焊接或铆接成板壁,最宜用大型浮吊安装就位。上海
市松浦大桥(公铁两用桥)水中桥墩就是采用钢套箱围堰施工的。
如果基坑土质不好,采用抽水挖基将产生涌泥或涌砂现象,严重影响坑壁的稳定时,或者基坑土质渗水量过大,已超过现有排水能力,基坑水抽不干时,均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有:水力吸泥机、水力吸石筒、空气吸泥机等。如遇有坚密土层,可用射水方法配合松土,以加快挖基进度。如基坑水深,挖方量大,·亦可采用抓泥斗或挖掘机进行水中挖基作业。
四、基坑排水
基坑坑底一般多位于地下水位以下,地下水会经常渗进坑内,因此必须设法把坑内的水排除,以便利施工。要排除坑内渗水,首先要估算涌水量,方能选用相当的排水设备。例如某桥墩基础采用木笼围堰,地质、水文情况如图4—14所示,围堰面积约1000m’,设置五台抽水机,总排水能力约为1000t/h,保证基坑内基本无水作业。
(一)渗水量的计算
施工前为了估计基坑抽水设备能力,应先计算基坑的渗水量。计算可参照现有的经验公式进行,其中土的渗透系数是计算渗水量准确与否的关键。表4—7、表4—8给出的渗透系数值可供参考查用。求得渗透系数后,可选用下列相关公式计算基坑的总渗水量。
(二)基坑排水
桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:
1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小,主要根据渗水量的大小而定;排水沟底宽不小于0.3m、纵坡为1%0~5%0,如排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置,坑深应大于进水笼头高度,并用荆笆、竹篾、编筐或木笼围护,以防止泥沙阻塞吸水笼头。
2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5~150m/d的土壤中,尤其在2~50m/d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4~6m,二级井点可达6~9m,超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等,选择适宜的井点排水法和所需设备。各种井点法的适用范围参见表4—13。井点法排水示意图见图4—16。
用井点法降低土层中地下水位时,应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中。并应在水位降低的范围内,设置水位观测孔;对整个井点系统应加强维修和检查,以保证不问断地进行抽水;还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测,必要时应采取防护措施。
井点排水法因需要设备较多,施工布置较复杂,费用较大,应进行技术经济比较后采用。在桥涵基础中多用于城市内挖基。
3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的惟幕。帷幕法除自然冻结法外,均因所需设备较多、费用较大,在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好,一般采用分格分层开挖。即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖,连续开挖通过水层或饱和土层直到河底,再通过河床覆盖层到达基础设计标高。浅滩处可用砂土筑岛代替水,因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时,可考虑采用冰套箱法,将套箱直接排水沉到河底,以缩短凿冰时间。
五、基底检验与处理
(一)基底检验
基础是隐蔽工程。基坑施工是否符合设计要求,在基础浇筑前应按规定进行检验。《公路桥涵施工技术规范(jtj041—89)》规定:“基坑开挖并处理完毕,应首先由施工人员自检并报请检验,确认合格后填写地基检验表。经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料;未经签证,不得砌筑基础”。检验的目的在于:确定地基的容许承载力大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符,以确保基础的强度和稳定性,不致发生滑移等病害。
基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小,基底标高;检查基底土质均匀性,地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等等。按《桥涵施工技术规范》的要求,基底平面周线位置允许偏差不得大于20cm,基底标高不得超过土5cm(土质)、+5cm~-20cm(石质)。
基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求等,按以下方法进行:
1.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法,必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉降有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基,一般采用触探或作密实度检验等。
2.大、中桥和填土12m以上涵洞的地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至小4m)试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂,或在设计文件中有特殊要求,或虽经加固处理又经触探、密实度检验后尚有疑问时,需进行荷载试验,确认符合设计要求后,方可进行基础结构物施工。
(二)基底处理
天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的,故基底土壤状态的好坏,对基础及墩台、上部结构的影响极大,不能仅检查土壤名称与容许承载力大小,还应为土壤更有效地承担荷载创造条件,即要进行基底处理工作。基底处理方法视基底土质而异,表4—14汇总了一般的处理方法,可供参考。
软土及
软弱地基为沉积的软弱饱和粘土层,承压力小、沉降量大,进行处理时,可根据软土层的厚度及其物理力学性质、承载力大小、施工期限、施工机具和材料供应等因素,因地制宜、就地取材,采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、排水塑料板桩、生石灰桩、真空预压及粉体喷射搅拌法等处理方法,上述处理法在沪嘉高速公路、沪宁高速公路等工程上应用均获得良好效果。
六、基础圬工浇(砌)筑
明挖基坑中的基础施工,有的基坑渗漏很小,易于排水施工;有的渗漏严重,不易将水排干。为了方便施工和保证施工质量,应尽可能的使基底处于干的情况下浇砌基础。通常的基础施工可分为无水砌筑、排水浇砌及水下灌筑三种情况。基础结构物的用料应在挖基完成前准备好,以保证及时浇砌基础,避免基底土质变差。
排水砌筑的施工要点是:确保在无水状态下砌筑圬工;禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的.灌注方法;基础边缘部分应严密隔水;水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。
水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础,封底只是起封闭渗水的作用,其混凝土只作为地基而不作为基础本身,适用于板桩围堰开挖的基坑(图4—17)。
1)水下封底混凝土的厚度。封底之后,要从基坑内排干水。这时基底面上受到向上作用的水压力户。(图4—17)。封底混凝土在户。作用下,有如周边支承的板,其最小厚度j应能保证混凝土板有足够的强度。同时,板桩同封底混凝土组成一个浮筒,该浮筒的自重应能保证不被浮起。如图4—17所示,在封底混凝土的隔离体上作用着的外力有:底面处的浮力、自重以及封底混凝土与钢板桩接触面上的粘着力和摩擦力。其静力平衡方程式为:
其中,值可根据实际情况确定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算时也可不考虑混凝土与板桩间的粘着力,偏安全地采用:
由上式估算出的封底厚度x值后,当x值与基坑短边的比值较小时,可将封底混凝土作为四周自由支承的双向板计算其最大弯拉应力是否小于混凝土的容许弯拉应力值,即由封底混凝土的强度控制。此时,可用下式:
水下封底混凝土的质量不易控制,故封底厚度不能完全按公式计算决定,还应参照实际经验。为满足防渗漏的要求,封底混凝土的最小厚度一般为2m左右。
2)水下混凝土的灌注方法。现今桥梁基础施工中广泛采用的是垂直移动导管法,如图4—18,混凝土经导管输送至坑底,并迅速将导管下端埋没,随后混凝土不断地输送到被埋没的导管下端,从而迫使先前输送到的但尚未凝结的混凝土向上和向四周推移。随着基底混凝土的上升,导管亦缓慢地向上提升,直至达到要求的封底厚度时,则停止灌入混凝土,并拔出导管。当封底面积较大时,宜用多根导管
同时或逐根灌注,按先低处后高处、先周围后中部次序并保持大致相同的标高进行,以保证使混凝土充满基底全部范围。导管的根数及在平面上的布置,可根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定。导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。导管作用半径与超压力的关系参见表4—15。
对于大体积的封底混凝土,可分层分段逐次灌注。对于强度要求不高的围堰封底水下混凝土,也可以一次由一端逐渐灌注到另一端。
在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。
采用导管法灌注水下混凝土要注意以下几个问题:
(1)导管应试拼装,球塞应试验通过,施工时严格按试拼的位置安装。导管试拼后,应封闭两端,充水加压,检查导管有无漏水现象。导管各节的长度不宜过大,联结应可靠而又便于装拆,以保证拆卸时中断灌注时间最短。
(2)为使混凝土有良好的流动性,粗骨料粒径以20~40mm为宜。坍落度应不小于18cm,一般倾向于用大一些。水泥用量比空气中同等级的混凝土增加20%。
(3)必须保证灌注工作的连续性,在任何情况下不得中断灌注。在灌注过程中,应经常测量混凝土表面的标高,正确掌握导管的提升量。导管下端务必埋入混凝土内,埋入深度一般不应小于0.5m。
(4)水下混凝土的流动半径,要综合考虑到对混凝土质量的要求、水头的大小、灌筑面积的大小、基底有无障碍物以及混凝土拌和机的生产能力等因素来决定。通常,流动半径在3~4m范围内是能够保证封底混凝土的表面不会有较大的高差,并具有可靠的防水性,只要处理得当,可以保证封底混凝土的防水性能。
浇筑基础时,应做好与台身、墩身的接缝联结,一般要求:
(1)混凝土基础与混凝土墩台身的接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。
(2)混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝,应预埋片石作榫,片石厚度不应小于15cm,片石的强度要求不低于基础或墩台身混凝土或砌体的强度。
施工后的基础平面尺寸,其前后、左右边缘与设计尺寸的容许误差不大于土50mm。
施工的方案 篇22
一、工程概况
金京路站位于金京路与巨峰路十字路口西侧,沿巨峰路布置,呈东西走向。金京路站主体为地下二层岛式站台车站,车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站中心里程SK36+367、074,总长211、25m(内净)。金京路站共设置3个出入口,1号出入口设在车站东北侧,设过街通道与车站相连;2号出入口设在车站东南侧;3号出入口设在车站西南侧。车站共设置2组风井,分别位于车站东西两端,均设置在车站南侧,2组风井组各由2个活塞风井、1个排风井、1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均与3号出入口合建。2、3号出入口位于金京路站主体基坑南侧,2号出入口及东南侧风道为一异形基坑,3号出入口为矩形基坑。基坑深9、80m,局部加深至12、2m左右。
杨高北路站位于浦东新区的杨高北路与巨峰路十字路口西北角,沿巨峰路布置,呈东西走向。杨高北路站主体结构为地下二层岛式站台车站,车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层,采用单柱双跨(或三跨)结构。车站总长184、05m,车站中心里程CK34+942、791。杨高北路站设置4个出入口,车站共设置4个出入口,1号出入口设在车站东北侧,2号出入口设在车站东南侧,3号出入口设在车站西南侧,4号出入口设在车站西北侧。车站共设置2组风井,分别位于车站东西两端,均设置在车站北侧,2组风井组各由2个活塞风井、 1个排风井、 1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均设置在4号出入口处并与4号出入口合建。1号出入口位于杨高北路站主体基坑东北侧。设计基坑深9、3m,局部加深至11、7m左右。4号出入口位于车站主体西北侧,本基坑为异形基坑。基坑深约9、5m,局部加深至11、6m左右。
车站主体部分围护结构均采用800厚地下连续墙,既作为车站开挖时的围护结构,以后又与内衬叠合,成为车站结构的主体部分。出入口以及其他附属结构围护采用钻孔灌注桩加三重高压旋喷桩、地基加固采用双轴搅拌桩加固。
二、夏季高温施工准备工作
1、成立项目应急领导小组,负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理孙兆兴担任领导小组组长,项目管理人员为组员。
组长:孙兆兴
副组长:符定兴、丁圣磊
成员:安耀辉、符浩、梁举、张远林、谢俊杰、胡薇、张伟鹏
应急领导小组办公室设在项目安全质量监察部,联系电话:手机(梁举)、(安耀辉)、(丁圣磊),实行手机24小时值班。
2、夏季高温到来之前,组织有关人员按照方案要求进行技术交底,提出夏季高温计划,为施工提供技术准备。
3、及时调整炎热季节的上下班时间,合理安排作息时间。
4、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。
5、食堂饮食要卫生,保证工作人员健康。
6、浇筑混凝土之前,一定要将模板浇水湿透。
7、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视,要在混凝土完成后及时得到养护,用土工布覆盖,并浇水养护,避免混凝土表面水分蒸发过快,导致混凝土表面发生开裂。
8、根据气候气温情况,及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作,满足施工要求和质量标准。
9、项目部配备的主要药品如下:感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、正气水、降火凉茶、盐汽水、绿豆汤等。
三、夏季施工技术措施
1、动员职工,根据施工生产的实际情况,积极采取行之有效的防暑降温措施,充分发挥有降温设备的效能,添置必要的设施,并及时做好检查维修工作。
2、关心职工的工作、生活,注意劳逸结合,调整作息时间,入暑前,抓紧做好高温、高空作业工人的体检,对不适合高温、高空作业的适当调换工作。
3、钢筋混凝土工程
为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响,而产生裂缝等现象,施工时应采取以下措施:
1)、认真做好混凝土养护工作,混凝土浇捣前必须湿润木模吸足,混凝土完成后及时要用土工布加以覆盖,并浇水养护。一般养护时间:采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂及有抗涌性要求的混凝土,不得少于十四昼夜。
2)、根据气温情况及混凝土的浇捣部位,正确选择混凝土的'坍落度,必要时掺外加剂,以保持或改善混凝土的和易性,增大流动性、粘聚性。
3)、遇大雨中断作业,应按规范要求留设施工缝。
四、夏季高温紧急情况的处理方法
为了保证本工程的顺利施工,确保在施工中出现紧急情况时,应急救援工作能迅速有效,最大限度地保障企业和职工生命、财产安全,特制定本预案。在施工中紧急情况发生后,项目部即视情况成立救援现场指挥部,并立即启动本预案。由项目经理担任事故现场总指挥,并成立领导小组。
1、防暑降温保障小组。夏季施工过程中,因市政行业在作业时,露天作业环境较多;人员作业分布区域复杂、多变;劳动强度大等方面的影响,给市政工程在夏季施工来了诸多不便。为保障劳动者的合法权益与生命、财产安全,为作业人员营造一个有保障、舒适的环境,在作业人员发生高温不良反应时,由组长立即组织该组成员,对事故人员进行转移、与控制,防止周边施工作业现场事故人员的增加。使应急行动具有更强的针对性,提高行动的效率。以免造成巨大的事故损失。
2、信息联络小组。由组长和副组长负责了解全面的情况,每天组织收集天气温度状况,然后采取必要的防范措施,并对已采取的措施和事态发展情况,及时向上级报告及有关部门的联络。
3、安全保障(警戒)小组。,由安质部部长安耀辉担任组长并组织队员负责对工地施工状况进行监控,防止影响施工工期,并对各班组人员加强安全教育,以进一步提高安全意识且组织现场管理人员对施工现场进行安全检查,消除安全隐患,以预防恶性事故的发生以及一旦发生事故时如何将事故影响控制在最小范围。
4、现场医疗救护小组。当事故发生时,由项目管理人员对伤员进行现场分类和急救处理,负责在第一时间对伤员实施有效救护;并及时向医院转送。救护人员的主要职责是:进入事故发生区抢救伤员;指导危害区内人员进行自救、互救活动;集中、清点、输送、收治伤员。根据具体情况,迅速制定应急处理方案并组织实施。
在施工中紧急情况发生后,救援现场指挥部根据具体情况,可就近从附近建筑工地调集救援队伍、人员、物资设备。同时专业救援队伍、物资设备从应急预备救援队伍中调集。
各类紧急情况发生后,需调集的主要专业救援队伍、应急救援物资。主要物资及人员职责安排如下:
1)药品:感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。
2)项目部内部设置医疗室、配置经专业培训、考核合格,持证上岗的专职医疗救护人员。
五、施救方法:
1、轻度患者现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时,作业人员应立即停止作业,防止出现事故,其他周边作业人员应将出现症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息,让病人仰卧,解开衣扣,脱去或松开衣服(如衣服被汗水湿透,应更换干衣服),以尽快散热;供应其凉水、湿毛巾等,用凉湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处用温水或酒精擦拭全身;冷水浸浴15至30分钟;意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、淡盐水等解暑,也可服用人丹和藿香正气水;如有呼吸和循环衰竭倾向时,及时送往医院救治,并安排项目部人员进行照料。
2、严重患者(昏倒、休克、身体严重缺水等)当作业现场出现中暑人员时,作业周边人员应立即通知项目部,并及时将事故人员转移至阴凉通风区域,观察其症状,以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。项目部应根据具体情况,由应急总指挥决定是否启动防暑降温预案。并立即组织救护人员亲临现场对事故人员进行救治。症状严重者,在项目部医疗设备无法救治的情况下,应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗,并上报公司。
六、善后处理工作:
根据事故“四不放过”原则,认真做好事故的调查处理工作,采取针对性强的防范措施,加强对各班组的宣传、教育,使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项,做到每人都懂得保护自己;懂得救护他人。总结经验教训,杜绝同类事件的再次发生。具体防范措施如下:
1、项目调度员关注天气情况,并对每天的天气情况进行收集、处理,及时发布高温预警信息,上报项目部应急领导小组,依具体情况采取相应的安全防范措施。
2、当室外气温高于39℃时,项目部应对各班组进行施工降温专项安全交底,令其各班组停止现场施工作业。
3、后勤保障小组,应能随时保证作业人员现场的饮水、防暑降温药品。
4、由防暑降温应急救援机构依具当年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气温的最高时间(11:00~14:00)段进行施工作业。经项目部讨论,特制定本项目部夏季(依据上海市历年高温月为6月~9月)施工作息时间表,具体如下:
上海市地铁十二号线27标项目部现场人员作息时间:
上午:7:00~11:00(四个小时)
下午:15:00~19:00(四个小时)
附:特殊情况必须高温作业时,必须做好防暑降温工作,且单一工作面作业人员不少于2人,加强现场巡查,保证作业人员安全。
5、对项目部各班组进行安全教育,增强作业人员对各种情况的应紧处理能力。加强对夏季施工安全宣传工作,使每人都了解、掌握防暑减温的安全小常识,提高作业人员在实践中的应变能力与处理能力等。
6、项目部内部设置专职医护人员,加强项目内部的医疗救护宣传、保障人员的生命、营造一个人性化的、文明化的施工现场。
施工的方案 篇23
一、工程概况及主要工程量
1、工程概况
烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分,是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。本标段路线起点桩号K10+000,终点桩号K18+760,路线长8.76Km,位于烟台市莱山区及牟平区境内。
设计时速100公里/小时,采用双向四车道高速公路标准设计,路基宽度26米,中央分隔带宽度2.0m,路缘带宽度为2×0.75m,行车道宽度为2×(2×3.75m)。
2、主要工程量
本工程级配碎石基层厚度15cm,主要分布在主线挖方路基,共计118152m2。
二、编制依据及执行标准和规范
山东省烟台至海阳高速公路工程级配碎石垫层试验段开工报告是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据
A.《山东省烟台至海阳高速公路工程招投标文件》;
B.《两阶段施工图设计》;
C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范
A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-20xx);
B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-20xx);
C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》(JTG E40-20xx);
D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
E. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》(GB 3095-1996)。
三、试验路段的施工计划及试验路段的选择
本次垫层试验段计划于20xx年9月18日进行。
山东省烟台至海阳高速公路工程第三合同段主线全长8.76公里,沿线填挖交替,由于前期征地拆迁滞后,加之当地施工环境复杂,阻工现象屡次发生,路基挖方较慢,因此综合考虑,选择在进展相对较快的已完成路槽交验的K17+841.7~K18+216.7段,共375m长作为垫层试验段,该段垫层宽度为12.5m,垫层设计厚度为0.15m。
四、试验路段的目的
通过级配碎石垫层试验段施工,确定如下主要施工参数及相关工艺:
A.确定用于施工的集料配合比
B.确定混合料的松铺系数
C.确定集料摊铺方法和适用机具
D.确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和碾压遍数。
通过收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。
五、施工准备
1、人员及技术准备:
施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况,对下承层按照要按照《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-20xx)及设计要求进行验收。
总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
主要施工管理人员配置表
序 号姓 名职 务职责及工作范围备 注
1赵根生项目经理项目负责人
2单学民项目副总工技术负责人
3闫宗伟项目副经理现场生产安排
4张金国机料科科长机械调度
5朱凤磊质检部部长现场质量安全
6杨忠允工程技术部部长现场技术
7测量队队长现场测量放样
8范海花试验室主任现场质量
现场施工人力配备表
序号工种工作内容人数备注
1土方工辅助摊铺6配合装载机摊铺
2装载机司机驾驶2
3压路机司机驾驶1
4自卸车司机驾驶4
5平地机司机驾驶1
6洒水车司机驾驶1
7测量工测量放样4
2.施工机械的投入
根据级配碎石垫层试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表:
级配碎石垫层试验段主要机械设备配置表
序号设备名称规格型号数量备注
1装载机ZL50C2台良好
2平地机PY1601台良好
3轮式压路机YZ-201台良好
4运输车陕汽奥龙4台良好
5洒水车东风8m31台良好
6其它辅助设备、工具1批良好
施工现场检测仪器配备表
序号检测设备名称型号单位数量备注
1华测GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站仪GTS-332N台1
3水准仪DSZ2台1
4钢尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料准备
3.1材料要求
用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm(方孔筛),压碎值不得大于30%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质,针片状颗粒的含量应不超过20%,选择质地坚硬、耐磨、洁净,形状接近立方体的碎石。
采用粗集料加工过程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于级配碎石混合料的.水应清洁,不含有影响混合料质量的物质。
3.2材料准备
序号材料名称数量备注
1级配碎石(m3)1450
4.配合比设计
按设计要求和《公路土工试验规程》(JTG E40-20xx)要求,项目部试验室在规定的条件下,确定了级配碎石垫层配合比,并上报监理工程师审核、 确认。
垫层的配合比设计为:0~5mm:5~10mm:10~20mm:16~31.5mm=29:25:26:20;最佳含水量为3.5%;最大干密度为2.21g/cm3。
五、施工工艺流程
级配碎石垫层施工工艺流程图
六、施工方案
级配碎石采用厂拌,自卸车运输,人工配合机械摊铺,震动压路机进行碾压。
1、下承层的准备:
级配碎石垫层开始施工前,应先对下承层(路槽)进行必要的修整,下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压,直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收,方能进行级配碎石垫层的摊铺。
垫层施工前应适量洒水湿润。
2、测量放样:
本次实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20,如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30,并最终确定其松铺系数。
2.1下承层中边桩放样:
中边桩放样由全站仪放样,放样间距为10米,中边桩宽度为垫层顶面宽度,并设置宽度压实方木边缘带(方木规格为15×15cm),放样轴线偏位控制在20mm以内。
2.2下承层中边桩高程测设:
高程测设由水准仪进行,测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程(即下承层原地面高程),并在中边桩上做好标记挂线施工,以便于随时调整摊铺厚度,确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。
3.混合料拌和、运输、卸料
混合料在料场集中拌和。
A.混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场,运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中,若阳光较强烈,需对混合料进行覆盖,以免水份散失过快。
B.装车时按“前、后、中”的顺序装料,以减少混合料在下落过程中的重力离析。
C.车辆运输时保持匀速行驶,以减少运输途中的离析。
D.在摊铺现场由专人指挥运料车卸料,按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积,防止卸料不足或过多,采用梅花形堆料,将每车混合料按计算均匀地分布在各方格(范围)内。
施工的方案 篇24
工程概况
本工程为深圳市茂隆兴实业发展有限公司开发的十二层民用建筑,位于深圳市洪湖西路。总建筑面积为6075、46平方米,其中地下室建筑面积为616、66平方米。
本工程地下室防水附加层为非焦油聚氨酯,厚度要求不小于2、5毫米。底板大面积保护层为40厚C20混凝土,地梁处为7厚聚合物水泥砂浆。外侧墙保护层为30厚聚苯乙烯泡沫。
第二节施工准备
一、材料准备
1、聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的质量应符合下列要求:
固体含量:不小于94%;
拉深强度:不小于1、65N/m㎡;
断裂延伸率:不小于300%;
柔性:-30°C弯折无裂纹;
不透水性:0、3N/m㎡,30min不渗漏。
2、聚酯纤维无纺布
由聚酯纤维加工而成,主要做涂膜的增强材料,规格60~80g/㎡,拉力100N/50mm,延伸率20%(横向)。
3、聚苯乙烯泡沫板
由聚苯乙烯发泡成型制成,用来做混凝土外侧墙防水保护层。其主要技术性能应符合下列要求:
拉深强度:不小于0、2N/m㎡;
断裂延伸率:不小于100%;
直角撕裂强度:不小于23N/25mm;
吸水率:不大于0、6%。
4、辅助材料
主要包括二甲苯(稀释剂和机具清洗剂)、二月桂酸二丁基锡(促凝剂)和苯磺酰氯(缓凝剂)。
5、机具准备
主要施工机具包括电动搅拌器、拌料桶、油漆刷、弹簧秤以及消防器材等。
二、基层准备
1、基层表面必须平整光滑,不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述现象存在时,应抹水泥砂浆找平,采用掺入水泥量15%108胶或聚醋酸乙烯乳液调制的水泥腻子填充刮平。
2、与有穿墙套管时,套管按规定安装牢固,收头圆滑。
3、需要施工防水涂膜的基层表面必须干净干燥。
第二节施工工艺
涂膜防水的施工分两部分施工,即混凝土底板防水和侧墙防水。
一、清扫基层
把基层表面的尘土杂物认真清理干净。
二、涂刷基层处理剂
将聚氨酯甲、乙组分和二甲苯按1:1、5:2的比例(重量比)配合搅拌均匀,再用长把滚刷蘸满该混合料,均匀地涂刷在基层表面上。涂刷时不得或露白见底,涂刷量以0、3kg/㎡左右为宜。涂后应干澡5h以上,方能进行下一工序的施工。
三、涂膜防水层的'施工
1、涂膜材料的配制
聚氨脂涂膜防水材料应随用随配,配制好的混合料宜在2h内用完。配制方法是将聚氨脂甲、乙组分按1:1、5的比例配合,注入拌料桶中,用电动搅拌器强力搅拌均匀备用。
2、涂膜防水层的操作工艺
用刮板或滚刷刮涂配制好的混合料,顺序均匀地涂刷在基层处理剂已干燥的基层表面上,涂刷时要求薄均匀一致,对平面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0、8~1、0kg/㎡,对立面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0、5~0、6kg/㎡。防水涂膜的总厚度以不小于2mm为合格。
涂完第一遍涂膜后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按上述方法进行下道涂刷。涂刷方向应互相垂直,凡是底板与立墙相连接的阴角部位,应铺设聚酯纤维无纺布进行增加处理。具体作法是在涂刷第二遍涂膜后,立即铺贴聚酯纤维无纺布,并使无纺布平坦地沾在涂膜上,在无纺布上再刮涂混合料,滚压密实,不允许有皱折或空鼓现象存在。经过5h以上的固化后,方可涂刷第三遍涂膜。
3、平面部位撒砂子隔离层
在平面部位涂刷最后一遍涂膜后,即在其上均匀撒上一层细砂。使用的砂子应为细砂,使用之前应过筛,以防有石子或过大的砂粒破坏防水涂膜。
4、浇筑细石混凝土保护层
在细砂保护隔离层上,直接浇筑40厚的C20细石混凝土作刚性保护层,施工时必须防止机具或材料损伤油和涂膜防水层。如有损伤现象,必须用聚氯酯混合料修复后,方可继续浇筑细石混凝土,以免留下渗漏水的隐患。
完成刚性保护层施工后,即可根据设计或规范规定,绑扎钢筋并进行结构混凝土的施工。
5、立面粘贴聚乙烯泡沫塑料保护层
在立面刮涂的涂膜完全固化,经检查验收合格后,再均匀刮涂一遍涂膜,在该遍涂膜固化前,应立即粘贴3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作软保护层。粘贴时要求泡沫塑料片材拼缝严密,以防回填灰土时损伤防水涂膜。
6、回填灰土
完成软保护层的施工后,即可按照设计要求或规范规定,分步回填三七或二八灰土,并应分步夯实。
四、防水接点施工图
五、工程验收
按《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-20xx)涂料防水层要求验收。
第三节质量保证措施
一、聚氯酯防水涂料保证质量的关键是:配合比正确,搅拌充分,根据气候条件随拌随用;薄涂多刷,确保厚度,涂刷均匀,养护充分。
二、严把材料关,防水材料的资料(包括产品合格证、防水材料准用证及防伪标志等)要齐全,材料进场后应现场进行抽样复检。
三、严格按照施工规范施工,施工前对全体操作人员进行技术交底,精心进行施工。
四、基层要满足防水施工要求,经有关人员验收合格后,方可进行防水涂料施工。
五、在浇注混凝土保护层过程中,不慎损坏的防水层要及时修补。
第四节安全注意事项
1、施工用的材料必须用密封的容器包装,存放材料的库房和施工现场应通风良好。
2、存料、配料和施工现场必须严禁烟火。
3、每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。
4、材料库房及施工现场应配备消防器材。
施工的方案 篇25
发布时间:-01-18
开标时间:
乌海市文化中心建设项目已批准建设,现决定对该工程的剧场舞台机械设计方案进行公开招标。
一、本次招标项目的概况如下:
1、招标名称:乌海市文化中心剧场舞台机械设计方案招标
2、建设地点:乌海市海勃湾区
3、工程规模:文化中心建筑面积75362平方米。地上四层,地下一层,钢筋砼框架剪力墙结构,建筑基底占地面积16230平方米。舞台口宽16.5米,台口净高8米,舞台进深17.5米,塔台高根据土建进行设计(详见土建设计图纸),4台垂直式轮椅升降平台G型。
4、资金来源:xx市预算内投资
5、招标方式:公开招标
6、招标范围:舞台机械专业设计,设备供货、安装、调试运行、保修、售后服务等。
7、工期:合同另行约定。
8、质量要求:符合国家相关质量规范标准。
二、投标人资格要求:
1、投标人资格应是中华人民共和国合法经营的独立法人,具有舞台机械专业贰级及以上资质并且具备中国演艺设备技术协会颁发的舞台机械工程综合技术能力等级壹级资质的企业。
2、提供年审合格的税务登记证,ISO9001质量管理体系认证。
3、投标人近五年内承担过剧院、剧场、音乐厅等同类工程的舞台机械的设计,设备供货与安装工程三项,其中至少有一处工程有一年以上正常运转业绩。
三、投标申请人可自本公告发布之日起开始报名,报名时间每天8:30—12:00,15:30—18:00。
四、开标时间:xx年2月11日
联系人:xx手机:
电话:
传真:
施工的方案 篇26
一、 施工材料组织安排
根据本次防水工程施工的要求,我公司对本工程的施工作如下组织安排:
采用生产的牌JS复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料进行施工。
为了确保材料按时、按质、按量供应、必须与施工进度紧密配合,材料随时配送到施工现场。
二、 施工方案及主要技术措施
经现场勘察,贵公司漏水现象属楼顶彩钢瓦排水天沟铁槽防水层损坏锈穿,原施工单位未做防水及防锈处理、楼顶原有彩钢瓦接缝大部分未做防水处理及少部分已做防水处理的地方密封胶老化、彩钢瓦顶部四周与墙体接缝处原有防水密封胶老化裂缝、部分铆钉部位和铁皮搭缝处腐蚀锈穿、水塔及天窗铝塑板原有防水层老化损坏。综合上诉原因特制定以下施工方案
施工工艺:
1、首先对屋面进行全方位清理,排水天沟的淤泥垃圾清理转运。
1.1 基层清理时必须将基层表面的异物、尘土杂物清扫干净。阴阳角等处更应仔细清理,若有油污、铁锈等,应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。
1.2 预制铁槽天沟与女儿墙部位的原涂料层应铲除干净,并清理干净灰尘。
1.3 预制铁槽天沟靠女儿墙的松动、脱离处,用铆钉先固定牢靠,以免影响防水层施工。
2、排水天沟连接处以及腐蚀锈穿部位用细砂打磨并粉刷防锈漆,刷完漆后用JS复合防水涂料进行涂刷,然后用玻璃丝布进行铺贴,铺贴完毕再涂刷一层JS复合防水涂料,待防水层干涸后全面刷一层聚氨酯防水涂料。
三、 工期保证措施
预先编制好材料进场计划,保障材料按时、保质、保量供应。各施工班组密切配合做好交叉施工工作。
大风或大雨天气,为保证施工安全和施工质量,应停止施工。
四、 质量保证措施
甲、乙双方成立质检小组,根据国家建筑工程验收的'标准对工程进行分期分批中间检查、验收,做到少返工,确保高质量、高安全。决不偷工减料,工艺施工到位,严格按“操作规程”施工。
五、质量承诺
牌JS复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料,产品质量完全符合中国国家无毒害产品标准。防水涂料为高品质涂料,具有优异的耐候性、耐洗刷性、耐酸碱性、耐高温、防低寒、防腐、防老化力强。
六、安全文明施工
1) 坚持安全施工,全体员工必须树立安全第一思想,严格遵守《安全施工操作规程》,杜绝一切安全事故的发生。
2) 坚持严格按《安全施工操作规程》施工。
3) 做好现场安全防护,做好施工手脚架等设施的检查,发现损坏及时交换。
4) 不得私拉乱接电线,用电设备必须安装触电保护器,防止触电事故。
5) 做好防火、防盗工作,安检员应严格按《安检员管理手册》的规定,
认真做好巡查工作。
6) 施工人员必须严格遵守《施工现场管理手册》的制度,坚持文明施工。
*公司
施工的方案 篇27
一、编制依据:
2.给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程检验评定标准(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx)。
5.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx)。
7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。
8、现场场地情况,周围环境情况及三通一平情况。
二、编制原则:
1、安全第一的原则:在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保工期的原则:根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,确保实现工期目标,满足工期要求。
一:工艺流程工序流程:测量放线→测设水面标高→排水→测设淤泥表面标高→清淤→测设清淤后底面标高→翻晒→弃淤泥。
三、测量放线
1、根据已测设好的高程桩、轴线桩测设全路段涉及到得清淤泥范围和高程,采用多点平均法确定清淤泥范围。
2、水塘水排除后在测设一次淤泥上表面标高,采用多点平均法确定上表面高程。
3、淤泥清除至设计土层后待设计确认后测设设计确定后的土层标高,同样采用多点测设平均法确定清淤泥高程。
三、排水
排水采用¢100水泵配合多级离心泵¢150将水塘水排至附近附近空地,且不能对周边环境造成污染。
1、技术准备部署
1)资料收集,分析本工程地形、工程地质和水文地质资料,勘察施工现场的地形
及周围环境,确定施工现场交通,临时道路、布置方案。
2)熟悉设计图纸,了解设计意图,掌握图纸所要求,确定施工图纸是否符合施工条件等。
3)组织技术专题会,确定本工程在机械、设备、材料,主要分部施工方案,及关键部位、关键工序的施工措施等方面的重大问题和原则。
4)进行施工组织设计交底,分阶段进行技术、安全交底。
2、劳动力、材料、机械投入部署
劳动力根据工程施工项目配备:普工、机械工等工种。管理、技术人员配备:项目经理、项目技术负责人、施工员、质检员、安全员、材料员、预算员。
四、抽浮静水。根据现场,积水量不多,但部分积水影响施工,因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机,3吋或吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
五、根据现场情况,河面宽度大,淤泥厚,较干,湿度不大。但挖掘机容易陷入淤泥中,严重影响施工安全与进度,建议,北岸挖掘机边清理边回填,由于淤泥干稠,不易流动,因此挖掘机可以清理出淤泥,摔至岸边空旷地带,迅速填入土方或渣土,压实。机械步步为营,分步清理。南岸采用相同方法,但由于现场实际情况复杂,建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
六、如有必要,可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥,但河面较宽,河中心地带往南北两岸倒淤泥,需要4—6次。
七、回填土方,基本需要外运,部分土方建议就近取土。由于道路状况限制,倒运土方和淤泥方面,需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工,在清理淤泥时,就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净,给周边市民一个良好的居住环境,淤泥倒运前,需晾干。
施工的方案 篇28
0-6岁儿童保健服务是妇幼保健服务的重要内容,对降低儿童死亡率、促进儿童生长发育和健康成长起着重要作用。为落实国家基本公共卫生服务项目,为0-6岁儿童提供优质的基本保健服务,按照《国家基本公共卫生服务规范(20xx年版)》要求,制定本实施方案。
一、项目目标
(一)新生儿访视率≥95%;
(二)儿童健康管理率≥ 95%;
(三)儿童系统管理率≥85%。
二、服务范围
辖区内常住的0-6岁儿童和居住时间超过3个月的0-6岁流动儿童。
二、项目内容
(一)开展儿童保健技术培训。从事儿童保健管理服务的人员应取得相应的执业资格。定期参加县级或市级举办的至少一期儿童保健相关专业知识培训班,提高专业人员服务水平,保证服务质量。并负责本辖区内从事儿童保健服务人员进行专业技术培训。
(二)免费提供儿童保健服务。免费为辖区内0-6岁儿童提供基本保健服务,包括:建立《儿童保健手册》、新生儿家庭访视、新生儿满月健康管理、婴幼儿1岁以内4次健康体检、1-3
岁每年2次健康体检、4~6岁每年一次健康体检。
1.确定定点医疗保健机构。全镇11家村卫生所室为儿童健康管理服务定点机构。在定点机构按规定的时间接受儿童健康管理的,给予免费服务。不在定点机构检查的儿童,不能享受免费儿童健康管理服务。
2.建立《广西儿童保健手册》。由县妇幼保健院按照实际情况向各助产机构免费发放《广西儿童保健手册》。卫生院在新生儿出院前填写发放,并根据该新生儿居住所在地,在《广西儿童保健手册》注明定点机构。儿童家长携带手册、孩子就近到定点服务机构免费接受保健服务,服务完成后,保健医生登记服务情况及结果,儿童家长在《广西儿童保健手册》上签字确认。《广西儿童保健手册》工本费统一从基本公共卫生服务经费中支出。
3.新生儿第一次家庭访视。卫生院在新生儿出院24小时内通过网络把新生儿信息(随同产妇的信息)发至县妇幼保健院,由县妇幼保健院在24小时内将新生儿信息分发到产妇所在地的镇卫生院,镇卫生院在新生儿出院后1周内进行第一次家庭访视服务(对地处偏远的产妇可由村卫生室进行随访)。
在访视中如发现新生儿未接种卡介苗和第1剂乙肝疫苗,要提醒家长尽快补种;发现新生儿未接受新生儿代谢性疾病筛查和听力筛查,要告知家长到具备筛查条件的医疗保健机构补筛;发现有异常的'应及时转至分娩或上级医疗保健治疗。并将定点机构和检查时间告知儿童家长。
4.新生儿满月健康管理。应在新生儿满28天后,结合接种乙肝疫苗第二针,在定点机构进行随访,重点询问和观察新生儿的喂养、睡眠、大小便、黄疸等情况,对其进行体重、身长测量、
体格检查和发育评估,发现有异常的应及时转至分娩或上级医疗保健治疗。
5.婴幼儿健康管理。在定点机构进行(对地处偏远地区可由村卫生室进行婴幼儿健康管理),时间分别在3、6、8、12、18、24、30、36月龄时,共8次。服务内容包括询问婴幼儿喂养及患病情况,体格检查,生长发育和心理行为发育评估,母乳喂养、辅食添加、心理行为发育、意外伤害预防、口腔保健、中医保健、常见疾病防治等健康指导, 8、18、30 月龄时血常规检测,6、12、24、36 月龄时使用听性行为观察法分别进行一次听力筛查。
6.学龄前儿童健康管理。在4~6 岁时进行,每年1 次,共3 次。服务内容包括询问儿童膳食、患病情况,体格检查,生长发育和心理行为发育评估,血常规检测和视力筛查,合理膳食、心理行为发育、意外伤害预防、口腔保健、中医保健、常见疾病防治等健康指导。
7.健康问题处理。对健康管理中发现的高危儿,营养不良、贫血等体弱儿应当分析其原因,给出指导或转诊的建议;对口腔发育异常(唇腭裂、高腭弓、诞生牙)、龋齿、视力低下或听力异常儿童应及时转诊。因高危而增加的检查项目和次数,费用由监护人自理。
8.信息收集和上报。统一使用《广西妇幼卫生信息管理》软件对儿童保健工作进行管理,履行儿童健康管理项目信息上报义务。卫生院在进行新生儿访视和儿童体检后,要及时将信息录入信息系统,建立电子化信息管理网络。
三、组织与管理
(一)成立我院项目领导小组。组长为X院长,副组长为分
管X副院长,成员为,负责项目的具体实施及技术指导。
(二)卫生院负责对村卫生所室进行管理、技术指导、业务培训、绩效考核,承担镇内信息管理工作,开展儿童保健健康教育工作,并提供儿童保健服务。
(三)卫生院配备至少2 名以上专职妇幼保健人员从事新生儿访视、婴幼儿及学龄前儿童保健服务,负责辖区儿童保健信息的收集和上报,定期召开例会,督促、指导村级卫生服务站开展儿童保健工作,进行高危儿管理,实行双向转诊。开展儿童保健健康教育工作。托幼机构集居儿童保健服务由县妇幼保健院或镇卫生院承担,每年入托或入园进行体检。
(四)各村卫生室负责督促辖区儿童接受保健服务,配备专(兼)职妇幼保健人员,掌握辖区儿童系统保健信息,及时登记上报,开展儿童保健健康教育工作。
四、考核内容与指标
(一)督导考核主要内容:项目实施计划制定、组织管理、人员培训、经费使用、服务数量、服务质量、信息管理、服务效果、居民满意度等。
(二)主要评价指标。新生儿访视率;儿童健康管理率;儿童系统管理率;新生儿、婴儿、5岁以下儿童死亡率;居民满意度。
X镇卫生院
20xx年6月5日
施工的方案 篇29
1.1工艺流程
格栅钢架施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程图
欠挖
欠
挖
处
理
前期准备
断面检查
断面检查
准备测量测量定位
准备测量
测量定位
洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运洞内格栅拱架拼装
洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运
洞内格栅拱架拼装
格栅拱架架立就
格栅拱架架立就位
焊纵向连接筋、焊连锚杆头
焊纵向连接筋、焊连锚杆头
连接筋加工
连接筋加工
喷砼固定
喷砼固定
结 束
结 束
格栅钢架施工工艺流程图
1.2格栅钢架制作
格栅钢架在工厂统一制作,首先用2cm厚钢板做成加工平台,在钢板上放出单元格栅的大样,再沿大样线焊接侧向定型模型和端头定型钢板,最后按设计进行钢筋下料、成型。
在格栅钢架加工过程中必须严格按设计要求制作,做好样台、放线、复核和试拼,并作上号码标记,确保制作及拼装精度。
1.3格栅钢架安装
1、格栅钢架安装前应清除底部脚下的虚碴及其它杂物,超挖部分用混凝土或砖块垫实。
2、格栅钢架安装时,先准确测量定位,放控制桩点,保证其安装的精度符合设计轮廓的要求。注意“标高、中线、前倾后仰、左高、右低、左前、右后”等各个部位的位置偏差。
3、格栅钢架脚放在牢固的基础上,钢架与围岩应尽量靠近。但应留出4cm空隙作混凝土保护层。为防止开挖下部时初支的整体下沉,上部初支施做时应增加注浆锚管的数量。
4、各节格栅钢架及临时支撑连接板应以螺栓连接拧紧,格栅钢架间按设计环间距的纵向连接筋焊牢。钢架应与设计径向锚杆的尾部焊接牢固。
1.4主要技术要求
1、格栅钢架安装、挂网应在隧道开挖并初喷3~5cm喷射混凝土后进行。
2、格栅钢架和钢筋网片的钢筋种类、型号、直径和间距等应符合设计要求。立拱时各节钢架联结牢固、位置正确,钢筋网铺设平整,与钢架联结牢固,网片之间搭接长度不小于一个网格150mm。
3、格栅钢架加工与安设误差要求见表:格栅钢架加工与安设误差要求表10-10
4、钢筋网在洞外提前加工而成,运输至洞内安装在拱架与围岩之间。安装时,钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的混凝土保护层不小于20mm,且与纵向连接筋焊牢固,在进行喷射作业时不颤动。
5、格栅钢架在洞外分片加工,放大样检验,洞内安装,并使格栅钢架与隧道轴线垂直,最后焊接连筋,使钢架成为一个整体。
6、每榀钢架安装时,要认真定位,不偏、不斜,轮廓要符合设计要求。钢架的加工误差及变形值采取有效措施加以控制,严禁采用热加工,避免降低钢架强度及刚度。安装时使段与段之间的连接板结合紧密,不留有缝隙。误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。
7、为保证钢架整体受力,按设计设置纵向连接钢筋。连接筋为φ25钢筋,间距1.0m,与钢架的连接点焊接牢固。
8、在初期支护形成“闭合”结构前,为减少初支下沉量,每榀钢架安装时,均在其底部设一块“托板”,以增大受力面积,减少下沉量。
格栅钢架加工与安设误差见:格栅钢架加工与安设误差要求表
格栅钢架加工与安设误差要求表
加工允许误差
矢高
弧长
+20mm,-0mm
+20mm,-0mm
拼装允许误差
宽度
高度
扭曲度
±20mm
±30mm
20mm
安设允许误差
与线路中线位置
两榀钢架间距
垂直度
横向±20mm
±100mm
5‰
备注
纵向±30mm
1.5施工注意事项
1、格栅钢架制作时要对钢筋除锈、除油。
2、格栅钢架运输安装过程中,注意对格栅钢架保护,防止扭曲变形。
3、加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
施工的方案 篇30
一、工程概况
1、本工程位于杭州市。场地东临路,南临路。西临*大厦,北面是近。场区东面紧临*兴路,拟建办公、商业楼,其中1#楼16层,建筑高度为56.65米,结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层,建筑高度43.75米,结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层,建筑高度12.3米,结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层),平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米,南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡,地下室面积17816.7㎡,基坑面积约8465㎡,基坑延长米约395m。
2、本工程建设单位为**市中心有限公司投资建设,勘察单位为工程勘察有限公司,围护结构设计单位为建筑设计研究院,工程设计单位为技术集团有限公司,监理单位为*有限公司,施工单位为*集团有限公司,监测单位 。
3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具备施工条件。施工场地已平整,障碍物已基本清除,场区与公共道路已连通,生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。
4、基坑周边环境情况:
基坑东面为江路,基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6~5m,路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m~35.9 m。道路下管线埋深1.3m~2.5m。
基坑南面为路,基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线,埋深1.4m~2 m。
基坑西侧隔一条道路与*大厦相邻,基坑距离该侧用地红线约10.5m~11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。
基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻,基坑距离该侧用地红线约1.5m~4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约14.3~18.4m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。
5、本工程±0.00标高相当国家高程7.65m,场地内平均高程约为8.4m、即相对标高为0.75m。地下室底板标高为-10.250 m。
整个地下室挖土深度情况如下:地下室板底挖土深度为11.85m,承台位置为11.1m~14 m;坑底土质为砂质粉土,土方开挖量约为108360m3。
二、编制依据
1、工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告
2、建筑技术集团有限公司提供的设计图纸
3、建筑设计研究院提供的地下室基坑围护设计方案
4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120--99)
5、《建筑基坑工程技术规范》(DB33/T1008-20xx)
6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-20xx
7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049T-20xx
8、住建部建质20xx【87】文件
9、其它相关规范及规程
三、工程场地地质条件
根据工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察报告》,拟建场地地层在本次勘探深度范围内分为7个工程地质层,共12个工程地质亚层,基坑开挖影响范围内各土层结构、特征自上而下描述如下:
1-1杂填土:灰杂色,松散,稍湿~湿,以碎砖、碎石、块石、和砼块等建筑垃圾为主,含量60~80%,局部粉土,土质不均匀,结构较松散。层厚0.70~3.20m,全场均有分布。
2-1 砂质粉土:灰黄色,黄灰色,稍湿~湿,略具层理,局部夹粘性土条带及半腐植物,土质均匀性差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚1.30-5.60m,全场均有分布。
2-2砂质粉土:灰黄色、灰色、稍密,湿,略具层理;土质均匀性较差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚4.50-10.30m,全场均有分布。
3-1 粉砂夹砂土:灰绿色,很湿~饱和,稍中密,薄层状构造,局部呈粉细砂状。土质均匀性较差,局部混有少量的腐植物。层厚3.60-8.00m, 全场均有分布。
3-2 砂质粉土:灰色,稍密,很湿,略具层理。土质均匀性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土团块,局部为粘质粉土。层厚3.40-9.10m, 全场均有分布。
4-1 淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,饱和,薄层状构造为主,单层厚1~2㎝,夹粉土薄层,土质均匀性一般,偶夹半碳化植物碎屑。层厚1.60-5.70m, 全场均有分布。
4-2 粉质粘土:蓝灰色、绿灰色,可塑,厚层状,多见黄褐色半点。干强度、韧性中等;土质均匀较好。层厚0.40-3.50m, 全场均有分布。
5 含砂粉质粘土:灰黄、褐黄色,可塑,厚层状构造,粘塑性一般,下部含较多粉砂,干强度、韧性中等,土质均匀性较好。层厚1.80-6.40m, 全场均有分布。
6-1 粉细砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。砂质较纯,土质较均匀。层厚0.70-4.50m, 该层局部缺失。
6-2 砾砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。土质均一性较差,局部为细砂;含少量圆砾。层厚0.70-3.80m, 该层局部缺失。
7-1 圆砾:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。颗粒级配不均,粒间充填较多砂土和少量粘性土,胶结差。层厚1.80-7.30m, 全场均有分布。
7-2 卵石:灰黄色、灰色,中密~密实,饱和,厚层状构造。该层土质均匀性差,局部以圆砾、砾砂为主。层厚1.60-9.40m, 全场均有分布。
据地质报告反映,对基坑工程有影响的地下水主要为上部的孔隙潜水,勘察期间测得场地地下稳定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,据附近资料,丰水期时,地下水位接近地表。地下水属潜水型,场地为江古河道,受上游侧向径流补给,水量充沛,具有明显的埋藏深、污染少、水量大的特点。主要受大气降水、地表径流及水网的入渗补给变化等影响。承压水头埋深一般19.66m;基坑挖土深度为11.1-13.4 m。对本工程基坑开挖影响不大。地下潜水、承压水对基础混凝土结构具弱腐蚀性能。基坑底所在土层为粉砂夹粉土,无不良地质分布情况。
四、围护结构设计概况
1、本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系,外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕,对电梯间挖深部位,采用70厚素喷C15混凝土处理。排桩采用Φ800@1000钻孔灌注桩,桩间距为200㎜,桩长17.6-21.0m,混凝土强度为C25,主筋直径为Φ22~Φ25二级钢;二道钢筋混凝土支撑分别设在-2.40 m和-6.50 m处,支撑梁梁高为800㎜,砼强度为C30;钻孔灌注围护桩,共369根;新增支撑桩31根;利用工程桩作为支撑桩22根,桩径为Φ800,工程桩为钻孔灌注桩。止水三轴水泥搅拌桩采用全面套打施工工艺,桩长24.0m,基坑四周连续布置。
2、基坑顶部设置贯通的300×400的地面排水沟截流,每隔20-30米设置窨井,将地表雨水、施工废水集中沉淀后,排入城市下水管网;基坑内排水采用临时明沟,集水坑方式,利用潜水泵定时抽水。如发生渗漏,视实际情况采取封堵或注浆措施进行止水。
五、基坑降排水措施
1、基坑外排水
待冠梁一完成,立即在基坑顶部设置贯通的300*400(H)地面排水沟截流,并每隔20~30米左右设置一个600*600*1000的`砖砌窨井,施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。
2、基坑地表水
基坑止水帷幕完成后,坑内地表水在粉土层,坑内降水主要依靠明集水坑和自渗井相结合的方式降水,集水井和自渗井的数量视实际情况而定,在土方开挖前一星期前设置完毕,确保开挖前水位在所挖土层1m以下。
3、施工阶段雨水
粉土层挖除后至淤泥质土层已无地表水,基坑排水主要考虑天落水,基坑排水采用明沟、集水坑方式排水。离开围护桩边4m以外沿基坑周边设排水沟,基坑内结合承台设1000×1000×800mm集水井,每个集水井内设一只潜水泵,派专人负责管理,定时抽水。在基础底板砼浇筑前,及时采用级配砂石将坑底排水沟和集水井回填密实,浇筑砼垫层,避免对基础结构的施工造成影响。
六、施工部署
(一)管理体系及项目班子配置
项目经理:
执行经理:
生产经理:
技术负责:
施工员:
质量员:
安全员:
资料员:
(二)施工进度安排
整个场区沿后浇带划分为五个施工段,详见施工段分段图。总体施工顺序由西向东进行。具体各阶段进度安排如下:
1.三轴水泥搅拌桩进度计划:
安排一台三轴搅拌桩机进行施工,坑外止水帷幕搅拌桩共626付,一台桩机计划平均每天完成13.32付,47天完成。
2.钻孔灌注围护桩、支撑桩、钻孔灌注工程桩进度计划:
安排15台桩机进行施工,围护桩共369根,支撑桩31根,工程桩375根,每台桩机平均每天完成0.83根, 60天完成。
3.土方开挖
(1)施工顺序:本工程基坑土方开挖结合水平支撑布置形式拟总体上分三层开挖,每层开挖时再分段分层开挖。由于第一道水平支撑梁标高为-2.4米,埋深2.8米,第一层挖土需将土方挖至-2.4米,再将支撑部位的土方局部开挖到支撑梁底进行支撑梁施工。第一道水平支撑梁施工完成后,进行第第二、第三层土方的开挖施工。
(2)进度计划
第一层土方开挖:20天
第二层土方开挖:35天
第三层土方开挖:40天
4.水平支撑梁
(1)施工顺序;围护桩压顶梁在-0.40米,随着围护桩的施工进度同步跟进压顶梁施工。第一道围檩、水平支撑梁在围护桩强度达到设计要求后,第一层土方开挖后,随着挖土的进度、顺序开始围檩、支撑梁施工。第一道围檩、支撑梁完成后强度达到设计即进行第二层土方开挖施工。第二道围檩、支撑梁结合土方开挖的进程进行施工。
(2)进度计划
压顶梁:15天
第一道围檩、支撑梁:20天
第二道围檩、支撑梁:30天
(三)施工机械、用电量、劳动力配置
1.土方开挖及基坑围护机械设备计划表
(略)
2.用电量计算
动力用电 P1=825KW
电焊机额定功率 P2=122.5KW
室内照明 P3=25KW
室外照明 P4=15KW
总用电量:
∑P1
P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)
COSφ
0.5×825
=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)
0.75
=710KVA
根据施工总用电量的要求,结合实际情况,选用额定容量为400kva的变压器2台,总容量为800kva,能够满足总施工用电量的要求。
3.劳动力投入计划
(略)
(四)施工总平面布置
1.现场条件:
本施工现场四周已建有砖砌围墙,在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房,沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆
2.平面布置:
(1)施工道路:在南大门建筑物轴线17轴~20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路,作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段,场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。
(2)现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。
(3)生活、施工用水从东面由市政管网接入,分两条支路沿场区四周布置,总管管径为100㎜,分支管径分别为70㎜和80㎜。
(4)施工用电由甲方负责提供*台变压器,下设配电室。
(5)在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚,在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工,堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。
(6)由于场地狭小,在浇捣砼时,泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。
(7)沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆,用脚手片防护,设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。
(8)在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作,塔吊基础采用桩承台基础形式,以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降,在桩底采用注浆加强处理。
(9)在桩基、主体施工阶段,采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房,桩基工程基本完成后,在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。
(10)基坑施工期间,各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域,挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为:临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制,严禁超载堆放。
(五)本工程基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其相应对策
1.基坑的特点
(1)地下室基坑面积较大,形状不规则,东西向宽约109m,南北向长约80m,基坑总延长米约395m,基坑面积约8465m2。
(2)地下室二层(局部三层),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差为2.15m,基坑开挖深度大,且基坑设二道钢筋砼支撑,汽车坡道和通道受到较大限制。
(3)基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中,该层粉质砂土含水量高。
(4)基坑四周距离用地红线较近,施工场地十分狭小,且周边距离道路、管线和居民住宅近,对基坑开挖变形要求高。
(5)工程地处闹市区,周边道路交通繁忙,交通高峰期,出土困难,加上工程距附近居民楼较近,夜间无法施工,施工时间短,故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。
2、施工重点及难点
(1)在土方开挖前,对支撑梁在同条件养护的砼试块进行试压,确保支撑梁砼的实际强度满足设计挖土的强度要求。
(2)基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作必须按要求布置,并使其处于正常运行状态。
(3)掌握倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况,合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。
(4)严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业,汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实,并高出支撑顶面400mm以上,使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上;挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法,减少对支撑梁的影响。
(5)土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求,分段分块分层进行开挖,严格控制土方分层深度不得超过2m,每层的水平距离不小于10m,坑内临时边坡放坡坡率不小于1:3.0,保证立柱桩附近的土方高差小于1.5m以内,并做到对称开挖。
(6)基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡高度及坡度,施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识,防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等,尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。
(7)及时做好监测信息的交流和沟通工作,每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报,当相关数据超过设计值时,应及时向设计报告,提出处理意见,未处理前挖土工作停止进行。
(8)做好基坑的排水工作,确保坑外水不流入到基坑,基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下,当挖淤泥土时,边挖边做好排水小沟和临时集水井布置,防止雨水对基坑的影响。
(9)在挖第三层土方时,应用水准仪跟踪控制挖土的标高,留300mm厚土方由人工清土,承台处应跳挖,尽量减少对坑底土的扰动;同时严禁超挖,如局部有挖深现象,严禁用土回填,应用素砼或砂石级配进行回填。
(10)基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一个浇筑一个,以减小承台开挖对围护结构的影响;
(11)工程桩之间的净距小于1100㎜时,应采取人工挖除桩间土方;并协调好机械挖土、人工修土、截桩和砼垫之间的施工进度,防止机械挖进度过快,人工修土太慢,造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层,素混凝土垫层应延伸至围护桩边,并抓紧施工承台及基础底板。
七、施工方案和技术措施
1.围护结构施工的内容:三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。
2.三轴水泥搅拌桩施工
(1)桩机配备:本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。
(2)施工顺序:三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后,方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工,桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。